中新網(wǎng)上海12月2日電 (記者 繆璐)省界斷頭路項目外青松公路跨吳淞江大橋、上海首輪省界設計新勝路跨吳淞江大橋(新勝大橋)2日雙雙通車，完成隨著這兩條省界斷頭路的上海首輪省界設計美洲杯賽事預測 專家預測打通，也標志著上海首輪省界斷頭路建設計劃完成。完成

　　外青松公路跨吳淞江大橋、上海首輪省界設計新勝路跨吳淞江大橋(新勝大橋)均位于上海市青浦區(qū)北部省市交界處，完成上跨吳淞江。上海首輪省界設計外青松公路跨吳淞江大橋南接青浦區(qū)外青松公路，完成北接昆山市綠地大道，上海首輪省界設計道路等級為二級公路，完成設計速度為60千米/時，上海首輪省界設計美洲杯賽事預測 專家預測采用雙向六快兩慢規(guī)模。完成

12月2日，上海首輪省界設計外青松公路跨吳淞江大橋通車現(xiàn)場。完成(上海青浦區(qū)委宣傳部供圖)

　　新勝路跨吳淞江大橋(新勝大橋)南接青浦區(qū)新勝路，上海首輪省界設計北接昆山市香榭麗大道，道路等級為二級公路，設計速度為60千米/時，采用雙向四快兩慢規(guī)模。

12月2日，新勝路跨吳淞江大橋(新勝大橋)通車現(xiàn)場。(上海市青浦區(qū)委宣傳部供圖)

　　外青松公路跨吳淞江大橋、新勝路跨吳淞江大橋(新勝大橋)的建成通車，將昆山花橋、青浦白鶴以及嘉定安亭更緊密地連接起來，大幅提升青浦區(qū)與昆山市之間的通行效率，有效消除跨省通行梗阻，打通毗鄰地區(qū)的“毛細血管”。

　　交通基礎設施的互聯(lián)互通，是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展的基礎和先導。實現(xiàn)互聯(lián)互通，最迫切的就是打通區(qū)域之間的“斷頭路”。上海市首輪“打通省界斷頭路”項目共9項，其中5項為青浦區(qū)實施。

　　此前，青浦區(qū)已打通三條省界斷頭路，分別為：2018年10月，上海市首個“打通省界斷頭路”項目盈淀路改建工程建成通車；2020年11月，東航路(滬青平公路—江蘇省界)新改建工程建成通車；2022年6月，復興路北延伸段新改建工程通車。(完)