忙接單、爆款趕生產、急發貨……開年以來，廣大外貿主體積極搶抓市場新機遇，打造競爭新優勢。外貿連接國際國內兩個市場，在構建新發展格局中發揮著重要作用。過去一年，我國貨物貿易進出口總值達41.76萬億元，在全球貿易低迷的背景下，實現了促穩提質目標。

　　近一段時間，中國制造的電動三輪車在社交平臺“出圈”，獲得了一批海外消費者的喜愛，讓世界再一次認識了中國制造，也讓國內相關企業看到了新的發展機遇。電動三輪車為何會成為“爆款”單品？中國制造為何屢屢出現“爆款”產品？記者進行了采訪。

　　綠色低碳、操作簡單、九游體育(JIUYOU)?中國大陸大陸官網-登錄入口?便宜耐用，中國制造電動車受到海外消費者追捧

　　不久前，在美國生活的一位博主用600美元采購了一輛中國制造的電動三輪車，海運到達美國后送給她的公公作為圣誕禮物。在當地合法上牌后，他們開著這輛電動三輪車上路，吸引了不少當地人的圍觀。“這車太酷了”“這車真不錯，挺有創意”“我覺得可以在美國生產”……該款電動三輪車也成為“網紅產品”。

　　1月25日，記者來到視頻同款電動三輪車生產企業時，工人們正在流水線上緊張忙碌著。倉庫內近幾天組裝下線的車輛整齊排列，4輛同款電動三輪車正在包裝即將運往美國。

　　“該類型的車輛填補了美國市場的空白，與美國的‘皮卡文化’相契合，堪稱一輛‘迷你皮卡’，同時綠色環保，操作簡單便捷，價格上相比皮卡車具有明顯優勢，因而受到美國消費者的追捧。”江蘇國威摩托車有限公司總經理倪曉峰告訴記者，今年元旦過后美國訂單明顯增加，企業根據私人需求定制后一對一發往海外，已經銷售了近600輛，最近有10余家企業打來電話咨詢在美代理、銷售等事宜。

　　該企業位于我國重要的電動車生產基地江蘇省無錫市錫山區。走進錫山電動車產業園，一路就能看到雅迪、新日、臺鈴等國內電動車頭部企業的廠房。全國電動自行車整車企業前10強中，有6家落戶在錫山。整車企業帶動控制器、減震器、車架、電機等大批上下游企業落戶于此，就近協作配套。

　　截至2023年底，錫山區共有電動車規上企業146家，其中整車企業59家，零部件企業87家，主要生產電動兩輪、三輪及低速四輪車，當地產量達到1212萬輛，產業規模占全國三分之一，“電動車及零部件產業集群”入選工信部中小企業特色產業集群名單。

　　“基礎好”是從業人員被采訪時提到的高頻詞。據了解，上世紀90年代當地鄉鎮工業發展如火如荼，大批摩托車和配套廠商在此落地，形成了摩托車制造基地。隨著時代進步和政策引導，電動車產業從中發展起來，如今已成為當地的支柱產業之一。

　　倪曉峰2007年進入摩托車行業，10年前帶領企業逐步轉型做電動車，產品已出口70多個國家和地區。在他看來，當地電動車產業發展了20多年，有扎實的產業基礎、齊備的產業鏈以及有力的政策支持引導，近年來在國際市場很有競爭力，也體現了中國制造的實力和底氣。

　　“近幾年，中國制造的電動車，在國外特別是東南亞等地區很受歡迎，錫山生產的電動車、摩托車在出口方面迎來了突破式增長，從2018年的8100萬美元不斷增長。2023年1至11月，在歐美等市場低迷的情況下，全區電動兩輪、三輪車、摩托車出口4億美元，其中整車出口3億美元，零部件出口1億美元。”錫山區工業和信息化局副局長程宇峰介紹。

　　跨境電商成為外貿增長新引擎，為電動車出海加上“助推器”

　　提起電動三輪車的熱賣，倪曉峰直言有些突然，接下來將組織人員赴美調研政策法規及市場情況，研究批量出口或合作建廠等事宜。

　　數據顯示，目前我國現有電動車相關企業151.7萬家，其中，江蘇現存18萬多家，居全國第一。電動三輪車的海外爆火，也讓錫山電動車產業園的相關企業對海外市場更有信心。

　　走進江蘇嗯哇科技有限公司生產廠房，工人們正在流水線上忙碌著組裝兩輪電動車，旁邊包裝碼放起來的成品即將發往美國、法國、韓國等海外市場。這家聚焦電動車出口的企業成立于2013年，主要生產兩輪、三輪及低速四輪電動車，在菲律賓等地成立了組裝車間。

　　“國產電動車技術成熟，在國際市場具有競爭力，現在我們賣得好的也是電動三輪車等類型的產品，海外市場潛力很大，值得去開拓。”嗯哇科技董事長康定武介紹，公司去年出口電動車價值超過3.5億元人民幣，主要出口到東南亞、歐洲等地區。在電動車全球普及度提高的當下，中國制造的電動三輪車有獨特的產品特點，滿足了消費者的個性化需求。

　　近年來，跨境電商成為外貿增長的新引擎，給千千萬萬商家帶來新商機，去年跨境電商進出口達到2.38萬億元人民幣，增長15.6%。在“爆款”電動三輪車的出海過程，跨境電商也發揮了重要作用。

　　倪曉峰介紹，“由于電動車受政策法律的影響比較大，公司此前對美國沒有大批量出口。2023年9月，視頻中的博主請托朋友從公司網店購買了該產品，隨后廠家發貨到青島港口后由海運運到美國，一臺車算下來運費在5000元人民幣左右。”

　　用戶在大洋彼岸動動手指，產品過段時間就會送上門，作為全球貿易的新勢力，跨境電商讓更多人實現了“買全球賣全球”，既滿足了國內消費者多樣化、個性化需求，又助力中國制造便捷走向海外消費者。

　　2023年10月，長三角(無錫)電動車跨境電商產業園啟用，旨在打造以電動車跨境貿易為核心的跨境電商專業服務平臺和跨境電商人才培養基地，目標是到2025年，形成本土跨境電商平臺雛形，孵化6家億元級跨境電商賣家，打造10家跨境電商品牌，培養1000名跨境電商人才，實現“10億+”的跨境出口額。

　　從國產冰箱自行車，到“取暖神器”“清涼神器”，再到“新三樣”，中國制造在海外市場叫好又叫座

　　為推動電動車產業高質量發展，無錫市出臺《無錫市關于推動電動車產業高質量發展的意見》，錫山區出臺《錫山區電動車產業集群發展三年行動計劃(2023-2025年)》，目標是到2025年，電動車產業規模突破1000億元人民幣，電動車產量突破3000萬輛。同時，加快構建電動車產業鏈、創新鏈、資金鏈、人才鏈“四鏈合一”的產業發展生態，進一步提升電動車產業高端化、智聯化、創新化、綠色化發展水平，推動電動車產業更高質量發展。

　　在康定武看來，實現高質量發展，發展中高端產品能有效拉動企業增長，推動行業拓展國際市場，“中國是制造大國、貿易大國和人力資源大國，完整的產業鏈、配套的體系保障和支持了電動車產業的發展，在世界上具有獨特的競爭力。”

　　當前，隨著國內消費市場升級和消費者需求的多樣化，國貨品牌通過產品創新、技術升級、產業結構轉型升級等，實現了產品品質和品牌價值的提升，這也進一步增加了中國產品在國際市場的競爭力。事實上，在電動三輪車走紅海外之前，已經有多款中國制造單品被海外消費者關注，迎來出口高峰。

　　疫情期間，由于消費者生產生活方式調整，中國冰箱在海外持續火爆，自行車出口增長迅猛；2022年，中國制造的電暖器和電熱毯等“取暖神器”熱銷歐洲；2023年，中國制造的空調、電扇等消暑產品迎來出口高峰，為全世界送去清涼。2023年，以新能源汽車、鋰電池、光伏產品為代表的“新三樣”合計出口1.06萬億元人民幣，首次突破萬億元大關，同比增長了29.9%。船舶、家用電器的出口分別增長35.4%和9.9%。

　　據了解，2023年規模以上工業增加值同比增長4.6%，較2022年提升1個百分點，其中制造業規模以上工業增加值同比增長5.0%。當前，我國是世界上唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，在500多種主要工業產品門類中有四成以上的產品產量占世界第一。中國制造業不僅是中國經濟的重要驅動力，也是全球供應鏈不可或缺的一部分。

　　開年以來，中國輕軌列車在墨西哥首都墨西哥城投入商業運營；國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”完成商業首航……中國制造在持續技術創新中不斷實現品牌崛起，在滿足全球用戶多元化需求過程中展現出更大韌性和潛力，奮力擔當全球供應鏈穩定之錨。

　　推進強鏈補鏈、優化營商環境，助力制造業高質量發展

　　制造業是壯大實體經濟的關鍵力量，對推動高質量發展具有舉足輕重的作用。2023年中央經濟工作會議指出，實施制造業重點產業鏈高質量發展行動，加強質量支撐和標準引領，提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平。

　　“下一步，我們將加快推進強鏈補鏈，聚焦工業設計以及電機、電控、塑件等關鍵零部件，持續招引一批投資規模大、科技含量高、發展前景好的協作配套項目，布局高端電動車及核心零部件項目，優化項目對接和服務。持續關注鈉離子電池應用的產業發展方向，推動本地整車企業加快應用鈉電產品。”程宇峰介紹，通過培育在國際上具有品牌影響力、產品研發能力強、營銷網絡全的出口頭部企業，帶動眾多中小型規模的出口企業形成合力，把電動車產業出口推向更高水平。

　　結合制造業發展的實際情況，為營造優良的營商環境，無錫市紀檢監察機關開展行政執法、農貿市場轉供電等領域“小切口”監督，推動建立健全多部門聯合檢查、免費幫辦代辦等為企業減負機制。2023年查處破壞營商環境突出問題193起、通報曝光31起。

　　安全生產事關人民福祉，事關經濟社會發展大局。紀檢監察機關立足職能職責，切實把責任和壓力傳導到基層末梢。2023年8月，錫山區紀委監委在監督檢查中發現，安監領域少數公職人員與業務相關公司人員交往過密，立即對相關線索進行了調查核實。

　　經查，該區東港鎮應急管理部門劉某、席某某多次違反中央八項規定精神，收受轄區內管理服務對象所送的禮品禮金，利用職務便利對存在安全生產隱患的企業“行方便”，對存在的問題“睜一只眼閉一只眼”。同時，他們收受第三方公司業務返點，在轄區內為其開展安全業務“站臺”，大多數相關企業心知肚明將有關業務交給這家公司。2023年10月，劉某、席某某被開除黨籍，隨后二人因犯受賄罪、貪污罪被分別判刑。

　　“全市紀檢監察機關將立足‘監督的再監督’職責定位，把護航優化營商環境作為監督重點，持續開展項目化監督工作，從政策落實、行政審批、項目建設等‘小切口’破解損害營商環境的‘中梗阻’，以強有力監督護航經濟社會高質量發展。”無錫市委常委，市紀委書記、監委主任周鳳琴說。

　　本報記者 薛鵬 自江蘇無錫報道