中新網上海3月5日電(浦帆)2024年，長角持續長三角鐵路貨運運輸市場持續迎來高峰，鐵路大宗貨物運輸量持續向好，釋放云開·平臺在統籌抓好貨運組織的多式大宗同時，不斷提高“公轉鐵”承接能力，聯運在電煤保供、紅利貨物金礦運輸上整合路港資源，運輸提升競爭市場份額，向好確保整體運量穩定。長角持續

　　在調整貨源結構上，鐵路長三角鐵路部門釋放多式聯運紅利，釋放主攻海鐵聯運、多式大宗敞頂箱、聯運中歐班列三大集裝箱產品，紅利貨物推動貨運提質上量。運輸云開·平臺今年前兩個月，中國鐵路上海局集團有限公司貨物發送量達3070萬噸，同比增長3.4%；集裝箱運輸5463車，同比增加11.1%；中歐班列、海鐵聯運班列開行量也較去年同期分別提升21%和23.3%。此外，自2021年12月8日，長三角首趟中老跨境貨運列車開行以來，已累計輸出貨品4491車。

今年前兩個月，長三角鐵路集裝箱運輸5463車，同比增加11.1%。中國鐵路上海局集團有限公司供圖

　　與火熱的集裝箱運輸相比，今年以來，長三角商品車運輸也“一路飄紅”。截至記者發稿前，鐵路部門今年已發運商品車19.2萬輛，同比增幅達到25%。

　　2024年，長三角鐵路貨運以運行圖為牽引，調整普速客貨列車開行，釋放主通道運輸能力，充分利用客運騰出的運能，促進線路、裝備等資源均衡匹配和高效利用。不斷推進貨車提速，進一步提高貨運運輸組織效率。全力做好大宗貨物運輸，積極爭取港口金礦“公轉鐵”；大力發展集裝箱海鐵聯運、中歐班列和敞頂箱運輸，貨運開局勢頭良好。

　　為更好服務貨主，年初，鐵路貨運95306系統進行了線上應用升級，主動推出新服務新功能，全面引導貨主線上辦理，倡導“讓數據多跑腿，讓貨主少跑路。”線下服務方面，對貨運受理服務中心進行8項服務功能統籌，重點實現受理、核算、制票、支付功能的集中辦理，24小時響應需求、辦理業務。中國鐵路上海局集團有限公司貨運部營銷一科科長徐濤介紹，3月份，長三角鐵路將成立95306貨運服務中心，目前相關貨服人員已全部配備到位。(完)