作為更早借助大眾集團(tuán)優(yōu)勢(shì)開(kāi)啟轉(zhuǎn)型之路的全新奧迪，在2022年就已發(fā)布全新一代A6車(chē)型概念版，代A打造新車(chē)命名A6 e-tron，捷同澳門(mén)新銀河網(wǎng)址(中國(guó)大陸)官方網(wǎng)站IOS/安卓/手機(jī)APP下載安裝由此可以得知這是平臺(tái)一款基于純電平臺(tái)打造的純電車(chē)型，共推到來(lái)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型還將有 A6 Avant e-tron。

隨著新車(chē)上市時(shí)間逐漸臨近，最快這臺(tái)車(chē)低偽裝諜照近日在海外市場(chǎng)遭到曝光，明年新車(chē)預(yù)計(jì)將在今年年內(nèi)發(fā)布。上市作為參考，全新現(xiàn)款?yuàn)W迪A6 Avant國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)46.08-63.78萬(wàn)元，代A打造采用進(jìn)口引入。捷同澳門(mén)新銀河網(wǎng)址(中國(guó)大陸)官方網(wǎng)站IOS/安卓/手機(jī)APP下載安裝

值得一提的平臺(tái)是，奧迪已計(jì)劃將劃分“奇數(shù)”產(chǎn)品和“偶數(shù)”產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)未來(lái)奧迪A6 e-tron將會(huì)替代燃油版A6車(chē)型，最快而燃油版A6則可能并入A7系列，明年也就是“奇數(shù)”是燃油車(chē)，“偶數(shù)”是純電車(chē)型。

回到全新A6 Avant e-tron諜照，新車(chē)高度還原概念車(chē)設(shè)計(jì)，因?yàn)槭请娷?chē)中部將采用了封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，即便目前還是被覆蓋著，下方繼續(xù)以梯形進(jìn)氣口呈現(xiàn)，搭配的是分體式燈組，其燈組與概念車(chē)設(shè)計(jì)幾乎一樣。

要說(shuō)與概念車(chē)最相似那應(yīng)該是車(chē)身側(cè)面，飽滿(mǎn)的車(chē)身搭配低矮的車(chē)窗讓新車(chē)看起來(lái)很似動(dòng)感，甚至有種S系列氛圍，并且整車(chē)風(fēng)格還是能給感受到與舊款有著傳承的感覺(jué)。此外，作為一臺(tái)純電車(chē)型，新車(chē)配備打孔式電動(dòng)開(kāi)啟門(mén)把手和流媒體后視鏡。

相信未來(lái)新車(chē)也會(huì)提供傳統(tǒng)后視鏡，雖然目前國(guó)內(nèi)新規(guī)已經(jīng)支持流媒體后視鏡上路，但傳統(tǒng)后視鏡成本更低，所以傳統(tǒng)后視鏡相信還是未來(lái)主流需求，輪轂配備的是22英寸雙五輻式造型。

據(jù)悉，奧迪A6 e-tron將與奧迪Q6 e-tron一樣，將是奧迪品牌首批基于PPE平臺(tái)打造的車(chē)型，該平臺(tái)由奧迪主導(dǎo)并與保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)，該平臺(tái)主要用于長(zhǎng)軸距和短前后懸車(chē)型，主要涉及B級(jí)到D級(jí)車(chē)型，就像是純電版的“MLB”。

尾部造型，新車(chē)將采用較為夸張的后擴(kuò)散器凸顯新車(chē)性能感，畢竟沒(méi)有尾排造型的設(shè)計(jì)已讓新車(chē)顯得內(nèi)斂，雖然燈組也是被覆蓋的狀態(tài)，但從現(xiàn)已推出的奧迪e-tron猜測(cè)，新車(chē)將是貫穿式尾燈的造型。

內(nèi)飾方面，此次曝光的諜照并未透露，包括概念車(chē)上也是，所以目前我們不知道這臺(tái)新車(chē)會(huì)延續(xù)e-tron家族哪套中控風(fēng)格，畢竟在PPE平臺(tái)打造的Q6 e-tron出來(lái)之前，新車(chē)是分屏設(shè)計(jì)，包括旗艦轎跑e-tron GT也是。

直到Q6 e-tron的出現(xiàn)后，新車(chē)便用上市場(chǎng)主流的懸浮式曲面屏，即11.9英寸數(shù)字儀表盤(pán)+14.5英寸信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并在副駕駛位還加入了10.9英寸的前排娛樂(lè)屏，但是擋把還是一致的撥擋式造型。

不過(guò)在動(dòng)力方面，大致能夠猜測(cè)出新車(chē)將延續(xù)Q6 e-tron的表現(xiàn)，畢竟A6 e-tron和Q6 e-tron都是基于奧迪和保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)的全新高級(jí)電動(dòng)平臺(tái)(PPE)架構(gòu)所打造，作為參考，Q6 e-tron采用的是雙電機(jī)布局，55 e-tron車(chē)型最大功率為375匹，SQ6 e-tron車(chē)型最大功率為483匹。

電池方面，Q6 e-tron原型車(chē)配備100千瓦時(shí)容量的電池組，但具體參數(shù)還并未公布。此外，奧迪Q6 e-tron還支持800伏快充技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)350千瓦超級(jí)充電功率，25分鐘內(nèi)可將100千瓦時(shí)的電池從電量5%充電至80%，預(yù)計(jì)A6 e-tro也將擁有這技術(shù)。

奧迪A6L能夠成為奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)車(chē)型之一，源于它國(guó)產(chǎn)化優(yōu)勢(shì)，所以未來(lái)奧迪仍將繼續(xù)推進(jìn)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電動(dòng)化進(jìn)程。

根據(jù)品牌計(jì)劃，奧迪已在長(zhǎng)春搭建一個(gè)PPE超級(jí)工廠，工廠現(xiàn)已進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。據(jù)悉，工廠將于2025年初期交付首批高端純電車(chē)型，包括Q6 e-tron和A6 e-tron。

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