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作者 | 于文頔

2024年，高端化硬派越野的坦克熱度“撲面而來”，一眾預熱良久的對將聚焦全萬博體育手機版車型紛紛迎來正式上市，賽道領航者坦克率先上市重磅產品坦克700 Hi4-T。標百

“我們想做的車年是讓坦克成為全球越野的代名詞，把中國越野的球化旗幟插上全球越野的巔峰”。坦克CEO劉艷釗在坦克700 Hi4-T發布會上豪言。高端化

作為坦克產品矩陣中價格最高的坦克產品，坦克700 Hi4-T定位豪華旗艦越野SUV，對將聚焦全號稱以“50萬的標百價格帶來100萬技術、200萬氣場、車年500萬奢享”，球化實現旗艦配置平權。高端化

坦克品牌成立三年多來，坦克始終保持遠超行業的對將聚焦全銷量增速。但在數次溝通中，萬博體育手機版坦克始終強調，要堅守長期主義，“有些文化、認知是需要沉淀的，尤其是越野產品，走得太快散的也會快。”

在“血海”競爭的汽車行業，坦克如何平衡“快與慢”、“向上與份額”的矛盾？

“沒什么可卷的才卷價格”

近一年來，價格戰成為行業內無休止的“熱戰”，一眾定位高端、30萬價格帶以上的品牌也紛紛下探價格以贏得市場份額。坦克卻迎著新一輪“價格戰”的炮火發布了一款40萬以上的產品。

2月26日，坦克700 Hi4-T正式上市，限定版與預售價格一致為70萬元，其他兩款分別比預售價降低4萬元，極境版建議零售價46.8萬元，極致版建議零售價42.8萬元。

為什么敢于在這一節點堅持繼續向上？劉艷釗表示，“價格戰在真正的技術和體驗面前是不存在的，真正好的技術、產品和體驗，是不需要價格戰的。不卷價格是因為我們有的東西別人沒有，沒有能卷的才卷價格。坦克700Hi4-T價格定的并不高，我們認為非常有競爭力，我們定價是按全球的價格體系看的。”

全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混動架構是坦克團隊自信的基礎之一。坦克官方稱，坦克3.0T Hi4-T打破自主技術空白，打造中國品牌獨一無二的大排量混動架構，開辟以高性能為基石的“全場景滿足”混動技術路線。

3.0TV6發動機加高擋位9HAT變速箱，系統綜合功率可以達到385kW，百公里加速達5秒級，WLTC綜合油耗2.97L，饋電油耗低至百公里10.9L。綜合最大扭矩800N·m（限定版850N·m），可實現5秒級百公里加速。

動力之外，坦克表示，安全是坦克品牌另一大核心價值。“能帶出去也能安全帶回來”是坦克始終堅持的理念，這在坦克700 Hi4-T上也有多處體現。被動安全方面，坦克700 Hi4-T車架采用行業截面最大的梯形車架，高強度鋼占比達99%，抗扭剛度可達8000N·m/°。

電池安全更是新能源越野產品的重中之重。坦克700 Hi4-T開創性地將電池固定在車架橫縱梁內側、地板上部，通過架構設計徹底避免電池被沖擊的可能，領先的結構設計，讓電池包可承受超國標3倍的振動沖擊要求，有效抵御正、后、側多方位碰撞場景。

2024年聚焦“全球化、高端化”

隨著越來越多的“方盒子”產品涌入這一賽道，行業內不免有個共同的疑問，硬派越野的市場究竟有多大？

對于這一問題，劉艷釗曾表示，坦克品牌誕生后，越野車跟上了時代，把越野市場想象空間提高了一個量級。

誠然，從坦克300、坦克500到坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T上市，每一款產品都為坦克品牌以及整個越野市場帶來了新增量。但最早上市的坦克300，連續兩年批發銷量均在10-11萬輛之間，這也一定程度上意味著這一賽道容量不是無限的。

坦克在品牌規劃之初也考慮到了這一問題。因此，在700 Hi4-T的媒體溝通中坦克強調， 2024年坦克將聚焦全球化和高端化，” “越野這個品類就是生而全球的，否則市場規模沒有辦法支撐高昂的開發費用，肯定是要去跟路虎衛士、攬勝等產品去PK的”。

全球化方面，坦克在2023年已經取得了一定的成績。坦克300從2022年不足千輛的出口量提升至1.48萬輛，坦克500在第一個出口年實現1.03萬輛的成績。對于后續出海的規劃，坦克認為產品出海的同時更要加強系統匹配的能力建設：“研、產、供、銷、服差一個都不行，越野還要加上“文化”。

高端化層面，坦克700 Hi4-T就是2024年坦克高端化的第一槍。“進口硬派越野中，路虎衛士成績稍好，每月銷量在2000輛左右。衛士、奔馳G500等產品和700 Hi4-T對比來看，他們有的我們都有，沒有的我們還有，這個車的體量、質感，是那些進口100多萬買不來的。”坦克管理層對700 Hi4-T滿懷信心的表示。

對于700 Hi4-T的目標用戶，坦克描繪了這樣一個人群畫像：“能買這個車的人，絕對能買得起百萬級的車，可能比買百萬級產品的人更有錢。事業還可以，但不滿足于現狀，還要繼續向上”。

盡管坦克700 Hi4-T希望越級對標百萬級SUV，但本月底將迎來與其同一價格帶勁敵國產豐田普拉多的預售。

對于如何爭取執著于競品“情懷”、“品牌”的用戶，劉艷釗坦誠表示，情懷、故事、底蘊是需要一步步走的，在我們純產品力領先的情況下，需要沉下心來去做坦克的生態、文化，這是品牌一步一個腳印向上發展必經的過程，坦克一定要遏制住欲望”。

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