中新網吉林2月10日電(李丹)位于琿烏高速上的守隧人老爺嶺隧道，空曠悠長，新春一眼望不到盡頭。走基眾開云注冊(官方)APP下載 登錄入口IOS/Android通用版/手機網頁曾慶禮沿著檢修道慢慢行走，層吉檢查隧道兩側邊坡是林高路否有危石，排查隧道襯砌滲漏水，速守進行機電設施維護……隧道里有300多種設施設備，好群曾慶禮幾乎都要巡查到，守隧人以確保它們能夠正常運行。新春

曾慶禮正在清理隧道墻壁襯砌漏水掛冰。走基眾開云注冊(官方)APP下載 登錄入口IOS/Android通用版/手機網頁李丹 攝

　　今年46歲的層吉曾慶禮是吉林省高速公路集團有限公司吉林分公司天崗養護工區的一名隧道管理員。天崗工區共負責兩條隧道，林高路一條是速守老爺嶺隧道，一條是好群木匠溝隧道。每年春節，守隧人曾慶禮都會在隧道管理站值守，每天早晚出發，車流高峰時，他在隧道里執行任務的時間會更長。

　　老爺嶺隧道位于琿烏高速338公里加350米處，烏蘭浩特(長春)方向長2360米，琿春方向長2297米，是通往長白山景區和延邊州的重要通道，平日里通行車輛達7000余臺，節假日車流量更是激增。

　　大年初一的晨霧還沒散去，曾慶禮和當班的值守員、機電維護員就開始對隧道進行巡查了。看到隧道墻壁襯砌漏水掛冰，曾慶禮趕緊忙碌起來，“現在屬于春融季節，如果不及時清理掛冰，會影響過往司機的行車安全。”

　　老爺嶺隧道修建時間較早，這里是典型的山區氣候，冬季嚴寒，夏季雷雨頻繁。惡劣的自然條件導致隧道里出現季節性的墻壁凝露和漏水掛冰等現象，管護難度較大。曾慶禮卻總結摸索出了一套靈活應急處理襯砌漏水的辦法，為隧道維護上了一把“安全鎖”。“比如準備多長的鐵桿打冰溜，冰面多厚需要用融雪劑還是直接用鎬頭刨，如何擺放錐桶不影響車流。”

　　經過長期觀測，他詳細記錄了墻壁裂縫和漏水位置，抓住隧道襯砌漏水位置不固定、時間不固定等特點，讓應急處置達到最有效、最及時。

　　冬季隧道滲漏水常演變為襯砌掛冰，夏季隧道墻壁凝露現象嚴重，對機電設施影響非常大。于是曾慶禮精心研究，挑選出實用的控溫控濕設備，裝進配電箱，降低了配電箱的故障率。

曾慶禮正在巡查隧道內的機電設施。李丹 攝

　　隧道照明燈耗電量巨大，曾慶禮又研究出了一個節能辦法，他加裝了隧道照明時控開關，根據不同季節的日照時長、節假日交通量變化，增減照明時長和開放數量，變更照明模式，不僅保障了交通安全，還年節約用電40多萬千瓦時，直接節約電費20余萬元。

　　“平時除了日常巡查和臨時搶修，我們最重要的工作就是應急保暢。”曾慶禮說，遇到車輛故障拋錨或突發狀況，隧道工作人員會第一時間進行相應處置，提供幫助、聯系救援等。

　　每天除了面對通行的車輛，“守隧人”更多時候是面對大山的寂寞。曾慶禮從事隧道工作已有12年，由于工作的特殊性，越是國家法定節假日越是不能陪伴在家人身邊。

　　“今年我們5個兄弟姐妹還是在站里過年，其實春節值守也沒有多么艱苦，我們的年夜飯還很豐盛呢！而且這一天非常熱鬧！”

　　曾慶禮的新年愿望很簡單：“希望過往司乘人員一路順暢，都能平平安安回家。”(完)