小新帶你看世界丨美國堪薩斯城里的中國元素視頻 DATE: 2025-12-25 03:29:23
中新網錫林郭勒3月14日電 題：渾善達克沙地：一次始于越野轟鳴的渾善全域旅游探索
作者 奧藍
“曾經，渾善達克啟蒙了中國的達克沙地越野，我們還沒學會輪胎放氣，沙地買球(中國)APP就在這里玩。次始如今，于越野轟渾善達克要開啟一個新時代，全域中國越野的旅游新時代。”辛華是探索一名“越野老炮”，也是渾善中國越野/SUV/改裝/旅行/賽事領域媒體與互動中心——越野e族的發起人。這些天，達克渾善達克的沙地變化和熱鬧讓他有感而發。
一天前，次始渾善達克沙地自駕穿越大環線“二月二龍抬頭”汽車集結賽落下帷幕。于越野轟在過去的全域5天里，來自京、旅游津、買球(中國)APP冀、魯、蒙等省區市的千余輛越野車，2000余名賽手和越野自駕愛好者齊聚春寒料峭的雪原，追風御雪、迎沙踏石。
圖為渾善達克沙地自駕穿越大環線“二月二龍抬頭”汽車集結賽多輪站發車儀式。孫沐野攝“規模、賽手構成、裁判素質，我覺得做到了國內民間越野賽事的天花板。而且，我們做的不僅是賽事，還是旅游產品的前端。”王曉亮是賽事發起人。他說，參賽者及親朋會自然帶動當地旅游消費。“在多倫等地已經形成了這樣的自然流量。即使沒有比賽，人們也愛去。”
當下，一次始于越野轟鳴的全域旅游探索，已在渾善達克沙地腹地慢慢鋪開。
渾善達克沙地是我國四大沙地中距離首都北京最近的沙地，該沙地超八成面積在內蒙古自治區錫林郭勒盟境內，所以也有著“花園沙漠”的美稱。2023年以來，錫林郭勒盟已在渾善達克沙地腹地舉辦千里萬人冰雪大穿越、京津冀蒙晉魯六省市冰雪短道拉力賽等多場專業越野賽事，一些比賽的參賽人數破萬。
“賽事帶來什么效應？冰雪旅游破題了。”錫林郭勒盟文體旅游廣電局局長何明鑒表示，有吸引力的大型賽事，對活動舉辦地會有全方位的拉動。“吃住行游購娛，這條產業鏈上的所有老百姓都能看到效益。”
圖為正在郊野公園越野的愛好者。孫沐野攝“錫林郭勒盟很重視自駕游客。”錫林郭勒盟副盟長楊立解釋說，因幅員遼闊、公路網發達、風景別致，越野自駕一直是當地的重要旅游方式。“我們在積極推動越野事業更好發展。”
“過去7年，這里做了一個規劃。政府層面而言，這里開了全國之先。”被辛華和越野人們予以高度評價的，是一條又一條合法化、規范化的越野場地線路。
最有代表性的是位于渾善達克沙地南緣多倫縣的郊野公園越野小鎮，也是本屆集結賽的賽段。
郊野公園前身是越野圈頗具盛名的多倫古墓線。因約束不規范，之前曾出現過越野車碾壓草原等情況。2021年，當地政府采取“支部+國有企業+農戶+N(其他企業)”的建設模式，規劃打造越野道路，并帶動所在地300多戶村民參與其中，共同將這里打造成場景多樣、有挑戰性的生態越野樂園。
“2022年掛牌正式運營，既能承接賽事，也有很多愛好者組團來體驗穿越。2023年，包括摩托車，我們接待約1.2萬輛(臺)越野車。”項目相關負責人張敏鍵說道。
(資料圖)圖為渾善達克沙地穿越大環線的規劃圖。錫林郭勒盟委宣傳部供圖如今，這條思路正逐漸擴展至渾善達克全域。2023年12月，錫林郭勒盟行署發布渾善達克沙地自駕穿越大環線，總里程超2700公里，分自駕穿越線、輕度越野線、深度越野線、發燒越野線4個等級。線路以現有國道、省道、縣道、鄉道、“村村通”為主，全面打造完成后，將惠及沿線2000余戶農牧戶。未來，錫林郭勒盟還鼓勵農牧民轉變生產經營方式，參與和從事旅游經濟。
“旅游是富民的。做了這么多，我們不僅想給越野兄弟們在渾善達克安個家，還想讓沿途百姓們都過上好日子。”楊立說道。
“這個冬天，我接待了五六十組體驗自駕穿越的客人。有的每年都來，已經是朋友了。”羅振峰是常年活躍在沙地中的越野穿越領航員向導，也是一家越野俱樂部的發起人。“我還開著一家農家樂，以前都是5月開業10月歇業。今年我打算在政府的統一規劃下安裝供暖，冬天也營業。”
(資料圖)圖為夏季時，當地農家樂的停車場停滿了前來體驗穿越的越野車。羅振峰供圖“統一部署，逐步規范。”多倫縣縣長王軍梳理說，自駕線路、沿途驛站、伴手禮、標識牌、旅游服務等，都在建立規范化的運營模式和標準。“沙漠越野活動越來越多，規模越來越大，對當地的影響愈深。我們很重視這些工作。”
“我們也在開展渾善達克沙地殲滅戰。但殲滅戰不是說把沙地業態全都變成森林大樹。”如何貫徹落實“生態優先、綠色發展”這一理念？王軍表示，他們有“多倫經驗”。“山水林田湖草沙冰雪，這些原始的沙地業態對文旅產業、越野線路融合都有很好的促進。我們在治理過程中，會保留對生態環境不再造成實質惡化影響的沙地。”(完)