中新網西安2月7日電(石芙蓉 王昭)新春將至，破冰人一場大雪將秦嶺裝扮得銀裝素裹，新春充滿詩情畫意，走基博冠體育增添了一絲節日氛圍。層秦

　　中國鐵路西安局集團公司西安工務段橋隧車間檢查工區班長許攀來不及休息，道里帶領工區人員全副武裝，破冰人提前來到引鎮站的新春站臺上，等待下午天窗給點，走基準備搭乘軌道車前往秦嶺南麓的層秦幾個隧道里，進行一場“破冰行動”。嶺隧

　　以天池隧道為代表的道里博冠體育幾個隧道群，像筑路人給秦嶺打通的破冰人心臟支架一樣，貫穿南北，新春通過鐵路將北煤南運，走基也將溫暖傳遞至中國的各個角落。

　　作為西康鐵路上的一個重要“咽喉”，每到冬季，伴隨著降雪，山里的氣溫急劇下降。冰雪的消融，使得滴水成冰堆上步行板，有些地方的滲水順著隧道壁流下，形成了冰錐，最大量甚至超過1米，存在侵入限界后與列車發生刮碰的可能，且形成過程迅速、不可控，對列車運行和作業人員的行走帶來一定安全隱患。

　　許攀是他們一行人中個頭最小的一個，也是個“90后”?！白蛱煜铝艘惶斓难?，氣溫這么低，天池隧道里的冰不知道發展成啥樣了?！痹S攀一邊和工友們說話，一邊檢查所攜帶的裝備和人員穿戴情況，焦急地看著手腕上的表。

　　天窗給點后，許攀迫不及待地登上軌道車，這也是今年以來，他們第六次走進這里。待發車后，他的視線便鎖定在前方的路況上，密集的雪片落在車窗上，雨刮器與玻璃間的摩擦發出“吱吱”聲響。半個小時后，作業車來到天池隧道口，許攀和工友們帶齊裝備，下車徒步行進。

　　“按照班前分工展開作業，小心打掉的冰塊傷人，注意腳下步行板，別踩空?！痹S攀將人員分成了兩路，除冰的同時對隧道進行全面檢查。一束束頭燈的光將隧道照亮，步行板在踩踏下發出了有節奏的音符，大家像即將走向戰場的戰士一般摩拳擦掌。

　　隨著步行的深入，隧道內的冰塊也多了起來，手起鎬落，一塊塊冰順勢而下，砸在步行板上四散開來。一側打冰的許攀，不時地提醒大家注意安全，除完一處就繼續往前摸索。“隧道里除冰，看似輕松，實則一點也‘不好玩’，稍不注意，不是被釬子、鎬打傷，就是讓冰塊襲擊劃破臉，所以一定要眼里有光，先確保自己和其他人的安全?！痹S攀不斷給“00后”新工提醒著。

　　天池隧道總共有五處大的“冰點”，經過敲打、鏟運、撒鹽，清理一處需要耗費20多分鐘，這對體力是極大的考驗。經過一個多小時的奮戰，4.2公里的天池隧道被“征服”。出了隧道，大家都不由自主地深吸幾口山中甘甜的空氣。

　　許攀所在的引鎮檢查組，駐扎在秦嶺終南山下的引鎮站，距離車間20余公里路程，屬于典型的人少、偏遠、任務重，常年只有不到10人駐守，管轄著西康雙線100余公里內30余座橋涵，11個隧道設備的安全檢查任務。每逢防洪防汛、突發地震災害，上山下河成了常態。許攀作為班長，深知責任重大，雖然家離工區只有半個小時的車程，但他已經連續10多天沒有回家了。

　　春運的列車從他鄉發往故鄉，歸家的旅客在春運溫暖的車廂中感受著家的溫馨與喜悅，許攀和他的工友們正在堅守崗位，將隧道里的“破冰行動”進行到底。(完)