中新網廣州2月8日電 題：五朵“迎春花”護航春運

　　作者 羅肆安 袁春柳 郭軍

　　2月1日22時31分，迎春花隨著當日最后一趟高鐵從汕尾站緩緩駛出，新春這座海濱高鐵站顯得寧靜，走基新萬博APP下載廣鐵集團惠州電務段汕尾監測分析工區卻顯得忙碌。層朵春運

　　“夢竹，護航汕廣場8號道岔動作電流偏高，迎春花通知今晚的新春檢修人員重點排查。”工區“00后”工長劉煜彤，走基2021年入路，層朵春運2023年便擔任工長，護航今年是迎春花新萬博APP下載她擔任工長的第一個春運。此時，新春她正在監控屏幕前，走基布置當晚的層朵春運高鐵信號設備監控分析工作。

　　汕尾監測分析工區一共有5名分析員，護航都是女孩子。她們平均年齡22.8歲，就像五朵“迎春花”。春運期間，她們輪流值守，每天的工作就是通過遠程監控，為管內153公里線路上的各種信號設備“號脈”“開方”，為春運安全保駕護航。

　　廣汕高鐵、汕汕高鐵今年迎來春運首秀，汕尾站，有3條高鐵交會，搖身一變成了粵東的高鐵樞紐站。車站等級的變化，也意味著汕尾監測分析工區今年春運會比以往更加忙碌。

　　“汕尾站是連接杭深、廣汕、汕汕高鐵的樞紐站，春運期間每天途經高鐵列車達到174對，行車密度非常大。我們每天要瀏覽上千組數字，上百張波形圖，不間斷調閱查看管內153公里線路5個主站、5個中繼站信號設備運行狀態。春運每天12小時盯著電腦屏幕，工作很苦，但很值得。”劉煜彤言語中滿是自豪。

　　工區這5朵“迎春花”經常輪班，靜坐在電腦前，不停地滑動著鼠標，目不轉睛對軌道區段、信號機、道岔、機械室的情況進行詳細“診斷”。

　　劉煜彤笑起來非常好看。笑容里也蘊藏著堅毅和干練。汕尾站今年新接入2條高鐵，身為工長的她倍增壓力。為盡快熟悉新設備，她一有時間就去機械室翻看圖紙，厚厚一本筆記本上的“圈圈點點”，都是她學習總結的心血。“重點設備優先查、關鍵設備仔細查、病害設備反復查”，從正線到側線、從杭深場到汕廣場，復雜繁瑣的監測分析工作在她手中很快被安排得井井有條。

　　五朵“迎春花”，個個都有“看家本領”。“火眼金睛”陳要潔，雙目炯炯有神，安全隱患無處藏身。“八面玲瓏”劉嘉欣，眼觀六路、當機立斷，能準確查找到隱患，并給現場提出可行性的處理建議。“偵探新人”何夢竹，獨具一雙慧眼，上道信息中出現的問題，她總能及時發現。

　　據統計，去年8月廣汕高鐵聯調聯試以來，5個“小仙女”調閱監測曲線54750多站次、盯控各類施工60多項，發現處置各類設備隱患1062件，處置一、二級報警信息7400多件。

　　凌晨5時15分，新一天首趟高鐵確認列車從窗外呼嘯而過。她們一直忙碌到早上8點，監測設備狀態就如同看“心電圖”一樣，一個班12個小時，瀏覽監測畫面3000余次，調閱分析數據超1500個，撥打和接聽電話上百個，記錄和整理信息近百個，忙碌一晚，吃個早餐，倒頭便睡。(完)