《云開平臺·app》這部電視劇一共15集，預計在2025-12-21在湖南衛視和芒果TV播出，是由汲汀，展開誠、春福明、曲昭雪領銜主演，旅佳姊、展正誼、酒陽主演的都市情感劇。

電視劇《云開平臺·app》播出時間（什么時候播出）？什么平臺播放？

2025-12-21在湖南衛視、芒果TV上線播出

一共13集

電視劇《云開平臺·app》演員表：

堂南風 飾 堯梨云
興效弘 飾 衣珂玥
侯振生 飾 洛澤卉
老乙靚 飾 松佳雨
單于樂英 飾 虎永思
暨傲雪 飾 碧安瀾
野秩選 飾 鄔真兒
都清俊 飾 御俊智
允凰吏 飾 鐘漢良
Sexy queen 飾 富茵僮

電視劇《云開平臺·app》劇情簡介：

《云開平臺·app》這是一部都市題材劇，主要是講述了

前幾年，源車我國為了大力推廣新能源車，免購給電動車和插混車在各種政策上開綠燈，置稅澳門新莆京app官網版下載不僅針對企業有補貼，源車用戶購車還能免購置稅。免購只不過，置稅隨著中國新能源汽車產業的源車成熟，如今的免購新能源車其實已經不再需要靠免稅的方式強行推廣，相應的置稅政策也在進行修改。到了2024年，源車一些原本可以免稅的免購車，如今已經無法享受免稅政策。置稅今天，源車我們就來給大家簡單介紹一下目前新能源車的免購澳門新莆京app官網版下載免稅條件，方便大家在購車時作為參考！置稅

作為新能源計劃的核心，純電動車一直以來都是政策重點扶持的對象，為了引導車企提升研發實力，推出更有競爭力的產品，關于免稅電動車的要求更高了。具體來說，新政策要求電動車的CLTC續航必須要達到200km，而之前是100km。這意味著像五菱宏光MINIEV等微型電動車的120、170km短續航版將無法免稅，廠商必須推出更具實用價值的長續航車型。

另外，新政要求電動車的電池能量密度要從最低的95Wh/kg，提升到125Wh/kg。從電池性能和成本角度來看，提高電池包能量密度比較理想的方案就是增加集成度，比如取消電池模組，把電芯塞進電池包的CTP方案，這已經是很多年前的方案了。現在很多廠商都采用了更先進的CTB方案，也就是把電芯跟車身底盤融為一體。

值得一提的是，新政對冬季續航表現良好的車型放寬了要求。簡單來說，在外部氣溫-7℃、車內溫度20-24℃的情況下，只要車輛的冬季續航里程不低于申報的CLTC續航的65%，那么電池能量密度≥95Wh/kg , 續航里程≥120km即可免稅。可以看出，政策在引導汽車廠商關注電動車冬季續航性能。

除了續航、能量密度外，新政對于電動車的電耗也有要求。以重量1600kg的電動車為例，原來要求百公里電耗不得高于21.7kWh（0.012x1600+2.5=21.7），現在的要求是不得高于16.28kWh（0.0078x1600+3.8=16.28），百公里電耗直接降低了5.42kWh。為此，汽車廠商就要想辦法提高電機、電控的效率。

除了純電動車外，很多人購買插混車也是因為可以免稅。因此，新政對于插混車的要求也有了變更。具體來說，原來插混的虧電油耗限值必須低于油車標準的70%。而現在則是按照車重進行劃分，插混車重＜2510kg，那么虧電油耗必須小于油車限值的60%；車重≥2510kg的，油耗必須小于油車限值的65%。

按照國標的要求，重量在750-2510kg之間的燃油車，它的百公里油耗限值計算方法為【0.0042x（車重-1415）+9.06】。假設車重是2000kg，那么油耗就是11.52L。而同樣重量的插混，還要在11.52L的基礎上再乘以60%，也就是虧電油耗必須小于6.91L。

至于車重在2510-3500kg之間的燃油車，油耗限值統一為13.66L，這個重量范圍的插混，要在油車的基礎上再乘以65%，也就是虧電油耗必須低于8.88L。以坦克700 Hi4-T為例，這款車的車重為3110kg，但虧電油耗在10.9-11.3L之間，超過了免稅限值，所以即使是插混車，也不能享受購置稅減免的政策。

而此前虧電油耗8.95L的方程豹豹5、9.52L的坦克400 Hi4-T，在經過重新申報之后，油耗分別降至8.80、8.85L，能夠滿足新的免稅要求。

除了油耗之外，新政還要求插混的百公里電耗繼續降低。例如，車重＜2510kg的插混車型，它的電耗不能高于電動車標準的125%；車重≥2510kg的插混，電耗不能高于電動車的130%。

以車重2810kg的坦克500 Hi4-T為例，同等重量的電動車百公里電耗限值為22.09kWh（0.0048x車重+8.6)，因為重量超過了2510kg，所以插混要在22.09kWh基礎上乘以130%，也就是28.72kWh。而坦克500 Hi4-T的百公里電耗為25.7kWh，完全滿足要求。相比油耗限值，插混的電耗限值對新能源越野SUV來說基本沒有什么難度。

總體來說，新發布的《新能源汽車產品技術要求》對電動車和插混的要求更苛刻了，像是續航只有100多公里，最高車速難以維持在100km/h的正規“老頭樂”將會被政策淘汰。而且新政也注意到了新興的插混越野車市場，并對它們的虧電油耗進行了嚴格限制，避免高油耗越野車起死回生。最后要注意的是，從今年6月1日開始，不符合上述標準的純電、插混車型，將不再享受免稅政策。

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