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原標題：F1巴林站-維斯塔潘無懸念奪冠 周冠宇獲第11名
北京時間3月3日凌晨，林站2024賽季F1大獎賽揭幕戰巴林站正賽在位于薩基爾的維斯無懸巴林國際賽道結束。維斯塔潘成功“Pole to win”，塔潘開云kaiyun官網切爾西贊助商(2024已更新(最新/官方/入口)從桿位起步毫無懸念率先沖線，念奪連續兩年取得開門紅，冠周冠宇生涯第55次贏得分站賽冠軍，獲第并且第99次登上頒獎臺；佩雷茲獲得亞軍，名勒意味著紅牛第29次包攬分站賽冠亞軍；法拉利車手塞恩斯獲得第三，克萊并當選本站最佳車手。爾賽中國車手周冠宇從第17位起步，道賽最終距離積分區僅差一步列第11位。林站
在經歷了近三個月的維斯無懸冬休等待后，第75屆一級方程式世界錦標賽在巴林國際賽道揭開新賽季大幕。塔潘巴林國際賽道自2004年舉辦首屆巴林大獎賽以來，念奪開云kaiyun官網切爾西贊助商(2024已更新(最新/官方/入口)已經舉辦了21場F1大獎賽，冠周冠宇同時也是第6次在巴林舉辦新賽季揭幕戰。
與2023賽季初簽約的車手相比，唯一的變化是里卡多取代德弗里斯重返F1賽場，并且由于是在去年第11站便做輪換，因此新賽季車手陣容與去年賽季收官戰阿布扎比大獎賽是完全一樣的，這在F1歷史上還是頭一次。中國車手周冠宇也迎來了自己的F1第三季。
不過車隊名稱略有變化，索伯車隊今年將以Stake F1 Team Kick索伯的名字參賽，阿爾法羅密歐的名字正式退出F1。此外，紅牛二隊以“Visa Cash App RB F1車隊”名稱參賽，并且領隊由勞倫·梅基斯出任，以取代上賽季末退休的弗里茨·托斯特。
與此同時，今年還有八項規則變化，諸如罰款方面，最高罰單從原來的25萬歐元，提升至100萬歐元。另外，賽季前兩站巴林站和沙特站都是在當地時間周四到周六進行，與通常的大獎賽周末相比提前一天，以適應齋月在3月第二個星期日的到來。
至于巴林國際賽道，無論是排位賽還是正賽，牽引力和制動穩定性對賽車表現都是至關重要的。此外，還需要溫度變化和風吹沙的影響。在這里，1號彎、4號彎和11號彎為車手們提供了非常好的超車機會。
正賽時，維斯塔潘和勒克萊爾占據頭排發車位，阿隆索的F1第21季揭幕戰則是從第6位起步開始，周冠宇從第17位投入正賽爭奪。開始前，圍場區域氣溫19攝氏度，賽道溫度25%，濕度48%，東北風4公里/小時。所有車手全部都是使用軟胎起步。
比賽開始后，前三名沒有變化，佩雷茲超越塞恩斯上到第四，周冠宇則提升四位上到第13位，霍肯伯格由于起步階段和斯托爾發生碰撞前翼受損早早停站，名次掉到末尾。第3圈，拉塞爾超越勒克萊爾升至次席。之后，勒克萊爾在過彎時再度鎖死，佩雷茲和塞恩斯相繼在賽道上超越“樂扣”。
與此同時，漢密爾頓在兩位老將的對決中超越更為資深的阿隆索來到P8。薩金特的賽車短暫停在賽道邊一度引發黃旗。第12圈，拉塞爾和勒克萊爾選擇同圈進站換胎。出場后，勒克萊爾的賽車前胎鎖死嚴重，稍有不慎便會沖到緩沖區。賽道上，塞恩斯輕松超越勒克萊爾和拉塞爾。
經過第一次停站，所有車手都換上硬胎，周冠宇也將名次提升至第10位，暫時進入積分區。領跑的維斯塔潘則將優勢擴大到10秒。之后，阿爾本的方向盤似乎也出現了問題。比賽推進到30圈時，維斯塔潘領先隊友佩雷茲的優勢已經接近15秒。
與此同時，周冠宇完成二停，回到賽道后，名次也暫時落至第17。隨后，博塔斯進站左前胎更換出現問題，停站用時52.4秒。第38圈，維斯塔潘完成二停，換上軟胎。在稍早之前，暫列第5的勒克萊爾用硬胎刷出了最快單圈。第40圈，維斯塔潘“奪”回最快單圈。
第42圈，阿隆索再次停站，出場后暫居第11位，身前就是中國車手周冠宇。幾圈后，阿隆索利用輪胎優勢超越周冠宇回到積分區。第46圈，勒克萊爾不斷施壓，終于迫使拉塞爾出現失誤，并借此機會完成超越升至第四。最終，紅牛包攬冠亞軍，維斯塔潘桿位起步，創造最快單圈，并鎖定分站冠軍；佩雷茲獲得亞軍，塞恩斯列第三也登上領獎臺。
排名四至十位有相應積分的依次為：勒克萊爾、拉塞爾、諾里斯、漢密爾頓、皮亞斯特里、阿隆索和斯托爾。中國車手周冠宇以第11名完賽。3月7日至10日，F1大獎賽將轉戰吉達濱海賽道展開賽季第二站沙特阿拉伯大獎賽的爭奪。
（陶朗加）查看更多
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幸運狐6 回復 瘋狂忍者30：安裝簡單，用戶界面友好，新手也能輕松上手。 來自西沙島50