中新網2月28日電 綜合臺灣媒體報道，海鯤“下水典禮”5個月后，臺首艇浮臺灣首艘“自造潛艇”“海鯤號”27日下午整艘下水，艘自水測試或互博國際主頁版完成“浮船測試作業”，造潛政績其浮在海上的為蔡畫面也首次曝光。不過，英文有知情人士表示，下臺真正意義的前刷測試之路還相當漫長，有島內網友直呼“下水驗收試航了再吹吧”。海鯤

　　“海鯤號”26日移入浮塢，臺首艇浮27日移至高雄港航道進行浮力測試，艘自水測試或下午2時許，造潛政績互博國際主頁版“海鯤號”離開浮塢，為蔡整艘下水，英文由拖船拖往臺船干塢，下臺海鯤號浮在海上的畫面也首次曝光。28日，“海鯤號”全艦將進行“洗水”程序，以便做后續測試工作。

　　臺船將“海鯤”艦移置過程稱之為“浮船測試作業”，但知曉內情者有不同看法。

　　滿足真正作戰需求的“測試之路相當漫長”

　　報道稱，“海鯤號”目前仍有許多裝備未安裝，幾乎是空船狀態，吃水也不深，露出大半個船身。“海鯤號到臺船干塢坐墩后，將裝設電瓶、潛望鏡等設備，以及進行動力等測試，一切符合標準后，才能出海測試。

　　海軍成功級艦退伍艦長黃征輝說，“海鯤”艦去年根本未達下水標準，待在海昌廠5個月，也都未碰到水。這次臺船宣稱要將艦體移置到小干塢坐墩，裝設潛望鏡、桅桿、電瓶等，但這些裝備在海昌廠其實就能實施艤裝。不理解將“海鯤”艦移置另一干塢泛水后，再放掉水，再進行艤裝有何必要？

　　黃征輝認為，外界毋須因艦體亮相而失去冷靜觀察，測試之路相當漫長。臺船建造船殼的技術原本就沒問題，重點在于艦體完成裝備艤裝后的港試與海試，是否能達到海軍作戰需求。

　　他表示，當年自制的成功級巡防艦原型艦，有現成完整設計圖，從完成港試、海試到成軍需要19個月，而海鯤艦是研發船型，許多測試如音源等至今都還不知如何從事，若能從現起到明年一年內完成各項測試成軍，堪稱達成世界紀錄。

　　曾任臺軍潛艦訓練中心教官的王志鵬還說，從海鯤艦外觀察，存在自動誘標系統預留孔、車葉比例稍小，高轉速車葉有噪音方面的疑慮。他認為，未來海鯤艦港測到海試完成，至少需要近一年時間。

　　傳臺高層要求加速測試，只為蔡英文下臺前刷政績？

　　據臺灣《中國時報》2月19日報道，臺“自造潛艇”項目小組原希望今年春節后進行海上測試，并在臺當局領導人蔡英文卸任前交艦予海軍。項目小組召集人黃曙光還曾說，將親自帶隊隨艦出海。但臺軍方官員透露，5月20日前不可能交艦予海軍做戰評。

　　現在，有傳臺當局高層要求海鯤艦加速實施泊港測試(HAT)、海上測試(SAT)，由臺海軍司令部在今年“5.20”前編列首艘量產艦預算案，但遭臺海軍司令唐華反對。唐華堅持必須在海鯤艦順利完成海上測試后，再行編列后續艦預算。

　　據報道，蔡英文上臺后，正式編列預算力求防務自主的潛艦自造，2019年動土開工，2023年9月舉行下水典禮，蔡英文還親自主持。當時，國民黨“立委”馬文君就批評，“海鯤”的下水儀式其實還停在陸地上、擺在船塢，并直言“‘show off(炫耀)’才是重點，潛艦只是配角！”

　　實際上，臺當局造艦能力一直受到質疑。據媒體去年9月報道，在臺灣自造潛艦計劃中，零組件分三大類，臺灣無法研制與生產的裝備武器，如聲納、魚雷(管)等戰斗系統，被歸納在“紅區”；同樣不易取得，但是臺灣未來有可能自制的零件屬于“黃區”；“綠區”則是其他臺灣能夠自行生產的零組件。而“紅區”幾乎全部是關鍵系統。

　　對此，有島內網友評論嘲諷：“裝一堆木頭當然會浮”“沉不下去”“下水驗收試航了再吹吧”“蔡英文敢搭嗎”。(完)