出品 | 本站汽車·E電園

攝像、家用駕體剪輯 | 余偉

主持人 | 張云乾

編輯 | 蔡欣宇

自從大力投入新能源車型，也能驗我真的整點尊龍凱時越來越喜歡吉利系的產品，其中原因不外乎兩個詞，兒運兒試調性和質感。動范而售價17.58-22.88萬元的家用駕體銀河E8，在上市時就被譽為“最美卷王”。也能驗究竟實力有幾分，整點我們一起往下看。兒運兒試

[ ·1· 性能版交付地點超有意思 ]

在試駕的動范前一天晚上，吉利正式向首批用戶交付了銀河E8星艦性能版，家用駕體尊龍凱時此次交付的也能驗地點選在了有著“扎哈的飛鳥”之稱的珠海新地標——金灣藝術中心，同時開啟挑戰“飛鳥賽道”。整點

說是兒運兒試叫賽道，但它全長僅有1.8公里，動范并沒有我們印象中的高速直道，而是非常多直角彎、掉頭彎燈組合彎道。在這個賽道上，并不能釋放銀河E8性能版的動力，但最窄只有3米的路段加上連續的組合彎路，不難感受出它的靈巧。

[ ·2· 顏值及正義 ]

本想能有一天時間和性能版E8親密接觸，可惜拿到手的還是臺后驅版車型。雖然外觀沒有性能版的黑化套件和20寸運動輪轂，但必須說它依舊很有“調性”。以前老吉利的前臉設計叫水波漣漪，LOGO在中間，周圍的鍍鉻飾條一圈圈散開。而現在的前臉設計叫光之漣漪，可以選裝擁有158個窗口組成的發光矩陣，呈現迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等豐富的發光效果。

右后45度是我最喜歡的角度，流暢的線條，酷似Taycan的小流背都讓它看上去動感且優雅。只可惜尾箱門采用了傳統三廂車的開閉形式，并非掀背，但也因此讓它可以在車頂尾部增加一個橫量，讓它擁有41000N*m/deg的車身扭轉剛度。

[ ·3· 45英寸大屏玩游戲超爽！ ]

坐進車里，你絕對會被這個巨長的屏幕吸引，45英寸的屏幕邊框非常窄，內置驍龍8295芯片，響應速度流暢度到位，另外畫面UI的設計非常漂亮，看上去很有質感。多媒體控制的水晶旋鈕轉動也會發出非常好聽的噠噠聲，干脆清爽。

銀河E8的座椅采用仿皮材質，手感很細膩，只不過二排座椅坐墊稍有點短，除非坐的板正，否則總覺得大腿的不能被完全承托。

[ ·4· 家用車也有運動感 ]

銀河E8后驅版車型最大功率200kW，最大扭矩343N·m，零百加速不到6秒。雖然沒有四驅版特別明顯的推背感，但在城市里使用完全足夠。

在城市里面開，你會覺得雖然車長超過5米，但在城市中穿行很靈巧，打方向時車身跟隨的很快。只不過轉向手感還是會覺得像手拿一根桿在油缸中攪拌，手感沒有那么干脆，之前試過的極星4也是如此。

底盤采用前麥弗遜后五連桿，并沒有配備空氣懸架，會感覺底盤很整，在過減速帶時，會感受到它行程的壓縮再上揚收緊，在快速過彎時懸架對側向支撐的也很到位，舒適中又不缺少質感。

[ ·5· 總結 ]

作為旗艦級的車型，銀河E8的表現絕對稱職，再加上17.58-22.88萬元的售價，最美卷王當之無愧，整臺車在兼顧家用舒適性的同時還有不錯的運動感受。再看現在吉利旗下的產品，如果想要一臺家用有質感的車，有銀河；稍微增加一點運動屬性，有極氪；運動屬性拉滿，有極星。誰的人生中能逃脫一臺吉利呢？

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