近日，中國(guó)中鐵中國(guó)中鐵旗下中鐵工業(yè)自主研制的發(fā)布國(guó)內(nèi)首臺(tái)套超強(qiáng)爬坡、超大噸位、運(yùn)輸云體育智能化系列水平運(yùn)輸新產(chǎn)品在新鄉(xiāng)正式發(fā)布，新產(chǎn)三軌雙模式驅(qū)動(dòng)液壓運(yùn)輸車(chē)、中國(guó)中鐵智能化機(jī)車(chē)編組、發(fā)布積木式多動(dòng)力編組以及百?lài)嵓?jí)牽引機(jī)車(chē)等四款產(chǎn)品亮相，運(yùn)輸進(jìn)一步豐富了有軌運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景。新產(chǎn)圖為百?lài)嵓?jí)牽引機(jī)車(chē)。中國(guó)中鐵

　　三軌雙模式驅(qū)動(dòng)液壓運(yùn)輸編組“攀登者”是發(fā)布水平運(yùn)輸編組列車(chē)的創(chuàng)新產(chǎn)品，解決了零下40攝氏度、運(yùn)輸云體育狹小空間、新產(chǎn)超大坡度等多種極端工況下的中國(guó)中鐵隧道施工物料運(yùn)輸難題，同時(shí)首創(chuàng)雙重剎車(chē)模式，發(fā)布超大坡度下制動(dòng)性能優(yōu)異。運(yùn)輸該產(chǎn)品適應(yīng)隧道最大坡度400‰，制動(dòng)距離小于10米，具備超強(qiáng)爬坡能力、制動(dòng)平穩(wěn)可靠、驅(qū)動(dòng)模塊化等功能，適用于抽水蓄能、地鐵、公路、鐵路、電力、引水及礦山等場(chǎng)景的超大坡度施工運(yùn)輸作業(yè)。

　　智能化機(jī)車(chē)編組是一款可實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛的機(jī)車(chē)新產(chǎn)品。工程師運(yùn)用5G通訊、Wifi、激光雷達(dá)、光學(xué)識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)，為水平編組列車(chē)裝上了“千里眼”，能夠?qū)崿F(xiàn)多模融合無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸及精準(zhǔn)定位、可視化云邊端協(xié)同運(yùn)維綜合管理、主動(dòng)安全避障等諸多智能化功能，為隧道智慧建造提供智能運(yùn)輸解決方案。

　　積木式多動(dòng)力編組具有投入成本低、動(dòng)力模塊化、動(dòng)力分散式驅(qū)動(dòng)、維修互換性強(qiáng)等特點(diǎn)，是已有編組列車(chē)升級(jí)改造的較佳選擇。據(jù)悉，作為窄軌運(yùn)輸領(lǐng)域享有盛譽(yù)的企業(yè)，中鐵工業(yè)為市場(chǎng)提供了超1400列水平運(yùn)輸編組，成功應(yīng)用于鐵路、公路、地鐵市政、礦山開(kāi)采、引水工程等多個(gè)領(lǐng)域隧道施工運(yùn)輸。

　　文章來(lái)源：中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司