耶倫本人近來多次表示希望再次訪華。中美組舉展合作耶倫不久前在華盛頓參加美中貿易全國委員會成立50周年慶典時提到，經濟她2024年管理對華關系的工作歐洲杯賽程 投注指南首要任務就包括計劃第二次訪問中國。她強調，行第美國不想與中國“脫鉤”，議雙正努力建立“持久的中美組舉展合作溝通渠道”，以便出現問題時及時處理。經濟

美國CNBC引述美國財政部官員的工作話透露，這次美中經濟工作組會議的行第重點可能會聚焦于所謂“中國非市場經濟行為”。報道特別提到，議雙這次雙方討論涉及的中美組舉展合作歐洲杯賽程 投注指南領域包含電動汽車，盡管美國拜登政府也正在通過稅務等各種補貼來推動電動汽車產業在美國的經濟發展。此外，工作雙方還將討論有關兩國國家安全的行第投資審查制度。

中國社科院世界經濟與政治研究所研究員高凌云對《環球時報》記者表示，議雙中美經貿關系千頭萬緒，之前解決了一些雙方有共同利益、能夠相向而行的問題，比如反洗錢、反避稅等。中美經濟工作組第三次會議逐漸進入雙方看法不同的主題，可能包括對“非市場經濟行為”的看法等。高凌云說，盡管雙方在這些問題上分歧較大，但中美保持頻繁對話，表明雙方仍然認為通過談判是可以解決問題的。

姜躍春說，從近來雙方一系列表態可以看出，中美之間的最大共識是防止全球經濟下滑需要兩國的合作。在中美經貿關系方面，美方口頭上說反對“脫鉤”，但是美國說的和做的能否一樣，是未知數。

美國新矛頭指向電動汽車

美方一方面宣稱希望與中國交流合作，另一方面許多政客卻大肆渲染“中國威脅”。福克斯新聞網4日稱，美國眾議院“美中戰略競爭特別委員會”成員吉門尼斯渲染稱，中國正同時追求在人工智能和量子計算領域取得進步，這是一種“致命的組合”，“美國必須在人工智能競賽中擊敗中國，否則將在武器等領域落后中國”。

日前，在美國智庫大西洋理事會的一場討論會上，美國商務部長雷蒙多渲染中國電動汽車“對美國構成重大國家安全風險”。她稱：“美國和歐洲對華經濟合作的同時存在國安問題。（中國）電動和自動駕駛汽車會收集有關駕駛員、車輛位置和周圍環境的大量信息……我們希望這些數據都流向北京嗎？”

韓國EDAILY新聞網6日稱，此次中美經濟工作組會議正值美國總統大選激烈開場之際，民主、共和兩黨都競相發表對華強硬言論。特朗普日前公開宣稱，上臺后將對中國商品征收60%以上的關稅。拜登政府也在考慮針對中國電動汽車、太陽能產品和通用半導體等領域采取措施。報道引述美國康奈爾大學教授、國際貨幣基金組織（IMF）前中國部負責人普拉薩德的話稱：“這次美中經濟工作組會議對于防止美國國內（政客針對中國的）更強硬言辭升級、遏制敵對情緒具有重要意義。”

高凌云表示，美國政客一邊口頭上說合作，一邊又渲染威脅，這是他們的一貫操作，企圖通過這種出位言論吸引選民關注和支持。他說，美國把中國當作主要對手，千方百計企圖阻止中國快速發展。但是，美國又不舍得放棄中國這個大市場，因此在對華問題上總是既想要中國的市場紅利，又要在某些領域，特別是在核心技術和高科技產業制約中國的發展。

中國駐美國大使謝鋒5日晚在使館專場春節招待會上表示，中國經濟既有“穩”的堅實基礎，具有超大規模市場、完備產業體系、近9億勞動力等優勢，增發國債、減稅降費、降準降息等政策組合拳逐步發力顯效；又有“進”的廣闊空間，數字經濟規模2027年有望達到15.7萬億美元，一批高端化、智能化、綠色化新型支柱產業快速崛起。他說，“中國經濟崩潰論”一再崩潰，“中國經濟見頂論”毫無事實根據。“不管是關稅戰、科技戰、認知戰，都阻擋不了中國高質量發展的腳步。”