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中新網南昌1月29日電(盧夢夢 羅陳晨)28日,昌高由中鐵二局承建的鐵撫昌九高鐵撫河特大橋跨撫河雙72m連續梁、48m連續梁完成中跨合龍段混凝土澆筑施工,河特合龍云開體育app官網入口網頁版順利實現合龍,大橋對接為推進后續架梁施工打下堅實基礎。助力
昌九高鐵連接江西省南昌市和九江市,江西加速全長138公里,融入設計時速350公里,粵港正線設橋梁58座、灣區隧道21座,昌高橋隧比為82.17%。鐵撫云開體育app官網入口網頁版昌九高鐵是河特合龍國家“八縱八橫”高鐵主通道京港高鐵的重要組成部分,也是大橋對接打通江西省南北向時速350公里高鐵通道的關鍵區段。
圖為昌九高鐵撫河特大橋跨撫河雙72m連續梁、助力48m連續梁實現合龍現場。江西加速羅陳晨 攝據了解,昌九高鐵撫河特大橋位于南昌市南昌縣境內,全長16.4 km,連接南昌東站至何家線路所。此次澆筑的三個合龍段均采用吊架法施工,合龍段全長2.0m,箱梁設計高度3.6m,澆筑方量約70m3 。該兩聯連續梁橫跨撫河及其堤壩,主墩位于河道中部,施工難度及安全風險較大。為此,項目部組織專家評審、不斷優化施工方案、強化施工組織和安全防控,搶在主汛期前完成連續梁水中墩澆筑,確保了兩聯連續梁安全順利合龍。
圖為昌九高鐵撫河特大橋跨撫河雙72m連續梁、48m連續梁實現合龍現場。羅陳晨 攝據介紹,昌九高鐵建成后,將進一步釋放客貨運輸能力,對于江西省進一步對接融入粵港澳大灣區,加強區域經濟聯系,打造昌九一體化綜合交通運輸體系,推動沿線經濟社會高質量發展具有重要意義。(完)
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