原標題：成渝交通小故事

舊時四川水路交通比陸路發達，成渝當時縣以上城鎮，交通九成在可通船的小故kaiyun官方網站入口江河沿岸。成都到重慶，事重走水路的慶水話，沿樂山、成渝宜賓、交通到重慶需花費數日。小故但冬季水位低時，事重水路貨運能力會下降。慶水kaiyun官方網站入口

成都到重慶的成渝陸路，在古代被稱為“東大路”，交通經過龍泉驛、小故簡陽、事重內江、慶水隆昌、榮昌、永川到重慶。1926年，四川有了第一條公路成灌馬路后開始修成都到簡陽的馬路，以及渝簡馬路，至1933年兩條路合并被命名為成渝公路。這條公路也是沿著“東大路”的走向，部分路段甚至是在古道的石板上直接墊高加寬而成。

到后來，成渝鐵路同樣選擇了“東大路”的走向；上世紀90年代修建的第一條成渝高速，絕大部分也沿用了“東大路”的走向。目前的成渝高鐵的走向大致也是如此。