每到春節或是月純“小長假”，關于電動車的電汽點慘第吐嘈聲接連不斷。不可否認，車銷十大正規的買球app軟件電動車品牌不斷努力提升用車體驗，量有拉尤其在補能與續航方面，僅款不斷進化，過萬但現實用車過程中，月純解決痛點需要一個過程。電汽點慘第

現在，車銷不少消費者開始轉頭關注可油可電的量有拉插混車型以及增程車型，電動車的僅款發展速度開始放緩。銷量就能證明這一趨勢。過萬十大正規的買球app軟件日前，月純乘聯會1月份銷量數據出爐，電汽點慘第鬼哥根據1月零售銷量整理出純電汽車排名前二十的車銷榜單。

講真，1月份純電車型的表現并不強勁，只有9款車型零售銷量過萬，其中，特斯拉Model Y排名第一位，1月零售銷量達到29912輛。特斯拉Model Y還是很有戰斗力，還是有很多消費者愿意為這款美系純電SUV買單。

海鷗排名第二位，在不少網友眼中，這款車型適合都市代步，起步價格不高，還能享受綠牌和免稅，很劃算。1月份，該車型零售銷量達到28050輛，成為榜單上的亞軍車型。

元PLUS排名第三位，該車型1月份零售銷量達到16831輛，這款小SUV競爭對手越來越多，逐漸稀釋元PLUS的銷量與份額，據悉，比亞迪還要加推新車搶占市場，新車元UP已經陸續到店，現在，很多網友都在坐等新車上市，等待官方公布售價。

海豚排名第四位，1月零售銷量達到16386輛，2月23日，比亞迪海豚榮耀版已經上市，這款車型主要目的是為了拉動銷量提升。長安Lumin銷量與排名雙雙提升，1月在榜單上排名第五位，零售銷量達到16041輛，成功超越五菱宏光MINI EV。

五菱宏光MINI EV排名第六位，1月零售銷量達到15520輛。五菱繽果排名第七位，1月零售銷量達到11746輛，熊貓排名第八位，1月份零售銷量達到11092輛。這三款純電小車實用性和性價比都很棒，1月零售銷量紛紛過萬。

AION Y排名第九位，1月零售銷量達到10079輛；AION S排名第十一位，1月零售銷量達到9534輛，同級對手越來越多，這兩款純電車型的壓力越來越大。

特斯拉Model 3也有點兒走下坡路，1月零售銷量達到9969輛，現在，很多國產新能源車型將這款車型作為對標競品，國產車的產品力做得很香， 特斯拉Model 3的銷量也被對手分流不少。

深藍S7排名第十二位，1月零售銷量達到9109輛，秦PLUS EV排名第十三位，1月零售銷量達到8926輛，宋PLUS EV排名第十四位，1月零售銷量達到8480輛，比亞迪純電車型的銷量并沒有“瘸腿”。

大眾ID.3排名第十五位，1月零售銷量達到7606輛，在合資新能源車型中，大眾ID.3算是“銷量高手”。宋L排名第十六位，1月零售銷量達到7374輛，引爆度并不是太高。

1月份，排入前二十名的純電動車型還有紅旗E-QM5、ZEEKR 007、深藍SL03、零跑C11，這幾款車型1月零售銷量都在5000輛以上。

鬼斗車觀點：從年初開始，很多業內人士感慨，2024年車市會更卷更難。講真，純電動車市場在2024年可能會遇到發展瓶頸，可能會有一批純電動車型被市場無情淘汰。

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