編譯：Mintina
全境地處中國西藏自治區境內的希夏邦馬峰，這是自治造記止的追逐照片14座八千米級別山峰海拔最低的一座
照片提供：mountainsoftravelphotos.com
此刻，喜馬拉雅山脈春季登山季的區尋求創網賭的防范措施消息非常有限，不過，錄者錄永中國西藏自治區境內的年山難后希夏邦馬峰顯然將成為2024年的焦點。由于2023年秋季奪去四名登山者的邦馬不停災難，當時，峰對部分紀錄尋求者的無關探險活動無果而終。人員遇難的緊紀事故也導致山峰隨即關閉。
希夏邦馬峰的山峰傳統線路及替換部分，沿鐘艷峰，明瑪或是西藏希夏捷徑通過最后的陡坡區域
照片提供和地形圖：Ralf Dujmovits
2023年的紀錄和悲劇
中央峰，8,自治造記止的追逐照片008米峰，希夏邦馬峰商業探險客戶通常在這里停下腳步，區尋求創以及真正的錄者錄永頂峰，海拔8,021米主峰
照片提供：himalaya-info.com
2023年春季，僅有為數不多的攀登者獲得希夏邦馬峰的登山許可。不過秋季，大量攀爬者涌向這座因為疫情相關的嚴格管控而關閉數年的山峰。對于其中數人來說，這是他們14座 × 8,000米高度山峰挑戰的最后一座。
此外，史無前例數量的八千米級別山峰收集者試圖創造一些類型的紀錄（國家，年齡，或是速度）。而一些情況下，兩位，或是更多的競爭者進入西藏自治區，期待挑戰相同的紀錄。
對紀錄毫無節制的網賭的防范措施追尋導致了2023年10月7日的悲劇，當時，Gina Marie Rzucidlo及Anna Gutu的競爭已經呈現白熱化，二人均期待成為首位完成14座 × 8,000米級別山峰項目的美國女性。她們在臨近頂峰，相隔約一個小時的兩場雪崩中分別遇難，此外，一同遭遇不幸的還有她們各自的夏爾巴向導。騰吉Lama，以及明瑪爾夏爾巴。
希夏邦馬峰?
照片提供：Desnivel
而且，事故中還有部分尼泊爾向導受傷，Imagine Nepal探險團隊負責人，明瑪格杰/明瑪G隨后開展救援期間，在山峰3號營地上端滑墜，嚴重受傷。考慮到山峰危險的狀況，其他登山者決定等待，或是就此下撤。另外一支隊伍，包括Grace Tseng/曾格爾在事情發生當日到達大本營，即刻聽聞了令人震驚的消息。根據預計，10月7日，希夏邦馬峰山壁有約50名登山者。
10月7日，兩支遭遇事故團隊攀登的線路，以及希夏邦馬峰首場和第二場雪崩事故影響的區域
照片版權/地形圖繪制：Mario Vielmo
探險活動戛然而止
希夏邦馬峰
照片提供：alpinewelten.com
之后，無人嘗試攀登希夏邦馬峰。中國西藏自治區登山協會/CTMA迅速關閉山峰，并停止了秋季登山季的其他攀爬活動。部分幸存者在返家后分享了悲劇當日事故發生的細節。他們的話語引發了另外一場“雪崩”：來自世界范圍內攀登群體不絕于耳的批評，其中包括那些對這座山峰非常熟悉，經驗豐富的阿爾卑斯登山者，此外還有指責這里無人承擔領導責任，無視安全和實際狀況，對事故發生做出糟糕判斷的聲音。
現在，隨著事態平息，春季到來，人們仍期待打破這些紀錄，其中包括大量來自尼泊爾的攀爬者。
領隊，客戶追逐相同目標
Imagine Nepal團隊的負責人明瑪G在雪崩之后協助救援時經歷約150米的滑墜，他的夏爾巴隊員對其實施心肺復蘇，他在最終得以生還。之后回到尼泊爾，經過檢查，醫生診斷其顱骨和尾骨骨折，情況危急。此刻正在歐洲接受訓練，他將在春季重返希夏邦馬峰，隨后去往珠穆朗瑪峰南坡。如果明瑪G在希夏邦馬峰取得成功，不利用輔助氧氣攀登，那么，他將成為首位不使用輔助氧氣攀爬全部14座八千米級別山峰的尼泊爾人。
2023年秋季，明瑪G身處卓奧友峰登頂，就在去往希夏邦馬峰之前
照片提供：明瑪G/Facebook賬戶
事實上，2023年，明瑪G在與尼瑪Nims普加競爭這個頭銜，不過，Nims普加持有英國國籍。現在，雖然尚未得到確認，但普加的Elite Exped團隊也很有可能組織一支團隊去往希夏邦馬峰的隊伍。去年，他和明瑪G合力開展攀爬，不過，這一次，明瑪G表示，Imagine Nepal團隊將獨立推進探險活動。
2023年秋季，尼瑪Nims普加和明瑪格增/明瑪G夏爾巴身處卓奧友峰大本營
照片提供：Naoki Ishikawa/石川 直樹
尚不清楚Imagine Nepal隊伍是否包括來自巴基斯坦的Sirbaz Khan。與自己的同胞，“布洛阿特峰男孩”，Sherohze Kashif的情況相似，Khan距離成為首位完成14座 × 8,000級別山峰項目的首位巴基斯坦人僅剩下一座山峰。
Sherohze Kashif是成功攀登珠穆朗瑪峰的最為年輕的巴基斯坦登山者
照片提供：news360.tv
總之，年輕的Kashif在全方位的協助下進行攀爬，而Khan則通過幫助鋪設路繩支付自己的攀登花費。他僅在三座山峰借助了輔助氧氣。此前，Sirbaz Khan成功完成自己第12座八千米高度山峰，到達馬納斯魯峰“真正的頂峰”。
Sirbaz Khan是首位完成14座八千米級別山峰之中十座的巴基斯坦人
照片提供：mountainblog.it
年輕登山者
Climbalaya公司的希夏邦馬峰探險活動將于4月9日開始。他們或會與自己的姊妹公司，Seven Summit Treks和14 Peaks Expedition一同協作。現年18歲的尼瑪仁吉，14 Peaks公司負責人，扎西拉巴夏爾巴的兒子期待成為攀爬全部14座 × 8,000米高度山峰最為年輕的登頂者。他已經完成了其中十座，而且除去珠穆朗瑪峰之外，是全部這些山峰最年輕的攀登者。他很有可能希望盡快結束希夏邦馬峰的攀爬，隨后轉向干城章嘉峰，馬卡魯峰，以及安納普爾納I峰。
同時試圖奪得最為年輕登山者頭銜的人員，即使是短暫一刻，還包括英國人Adriana Brownlee，以及巴基斯坦人Sherohze Kashif。二人僅剩下希夏邦馬峰，他們的生日也均在春季，同為22歲，不過，Kashif更小一些。這位巴基斯坦登山者確認，他決心結束攀登，但并未說明他是否會在這個春季開展攀爬。
同時，Brownlee表示，她尚未確定是否會盡快重返希夏邦馬峰。此刻，她正專注于自己與格杰夏爾巴共同創立的AGA探險公司。AGA的為Adriana & Gelje Adventures的縮寫。
格杰夏爾巴
照片提供：explorersweb.com
格杰夏爾巴是2020/2021年喬戈里峰/K2峰冬季首攀十人尼泊爾團隊中的一員。去年，他在卓奧友峰結束了自己14座 × 8,000級別山峰的攀登。被視作是尼泊爾最為出色的夏爾巴登山者之一，2023年春季，他在臨近珠穆朗瑪峰頂端區域發現一位被團隊放棄的商業客戶，并把其背回4號營地的安全地點，他也就此被視作為超級明星/超人。
全方位協助和一個更加安全的登山季
截至此刻，2024年希夏邦馬峰的全部攀登者都是商業探險團隊客戶，雇用夏爾巴提供服務。至于輔助氧氣的使用，明瑪G在之前自己擔任向導的數座山峰沒有利用；去年，Adriana Brownlee沒有借助輔助氧氣登頂迦舒布魯姆I峰，此次，她或會再次采用這樣的方式。
最終，中國政府才是關鍵的決定因素。針對今年珠穆朗瑪峰北坡的攀登活動，他們并不允許個體，不利用輔助氧氣的客戶開展嘗試。基于2023年秋季的山難，人們尚不確定希夏邦馬峰的要求是否一致。
照片提供：Stefan Nestler
希夏邦馬峰的傳統線路位于山峰北坡，是全部14座八千米級別山峰之中最為直接的路線之一。總之，由于肆虐的南風形成的堅硬雪層，秋季，結束陡坡區域存在巨大的雪崩風險。專業向導和14座 × 8,000米級別山峰攀登者Ralf Dujmovits在去年秋季雪崩發生后進行了解釋，他寫到：
“春季，天光更長，溫度更高，陽光照射在陡坡（甚至是間接地）幫助雪層變得穩固，明顯降低雪崩危險。顯然，一年的任何時間，山峰總有可能出現不同尋常的天氣條件，不過通常來說，在4/5月嘗試希夏邦馬峰比9/10月去往山壁安全得多。秋季晚些時候，更為寒冷的天氣條件和山坡幾乎缺少光照的客觀因素讓雪面存在特定的雪崩風險，有時持續數周，或是數月。”
2023年10月5日，希夏邦馬峰雪崩發生區域，掩埋了薩努夏爾巴和Naoko Watanabe/渡邊 直子
照片提供：Mario Vielmo
事實上，2023年10月5日，就在山難發生之前兩日，希夏邦馬峰山坡便已經發生了一場雪崩，所幸當時無人受傷。
紅色為1964年，中國登山隊首攀山峰時的線路，以及多年間，登山者在山壁開辟的數條替換路線部分，秋季，這是雪崩頻發地點
照片提供：8000ers.com網站
并非所有登山者都能去往西藏自治區開展攀登活動
拋開人們的期待，以及路線相對容易，希夏邦馬峰的登山許可數量有效。典型情況是，中國西藏自治區登山協會/CTMA會把人數控制在很低限度，從而避免擁堵。此外，基于各種原因，外國登山者難以獲得許可和簽證，這也是部分大型探險公司并不愿意組織攀爬活動的原因。
希夏邦馬峰
照片提供：montagna.tv
其中一間公司便是8K，“獲得中國登山探險簽證和許可是一場大富翁游戲，”公司首席執行官，拉巴夏爾巴表示。“所以，我們的專注點不在中國西藏自治區，而是為我們的尼泊爾和巴基斯坦探索旅行提供最好的服務。”
2023年春季，他們經歷了五味雜陳的時刻，他們的主力夏爾巴向導，達瓦歐珠和帕達瓦夏爾巴（2022年，協助挪威客戶Kristin Harila開展首輪14座 × 8,000米級別山峰速度攀爬的向導）在最后一刻未能獲得入境中國西藏自治區的簽證。拉巴（及帕達瓦夏爾巴）堅稱一些“大型公司”干擾了這個過程。無論如何，事實就是，Harila更換了向導公司，轉向SST團隊。
最后的說明 - 移動2023年事故的遺體？
在2023年秋季雪崩事故發生不久，挪威客戶Krisitin Harila開始了不同尋常的眾籌。她希望籌集資金，在今年春季利用直升飛機移走Gina Rzucidlo和騰吉Lama夏爾巴的遺體。騰吉Lama是她2023年第二輪14座八千米級別山峰速度攀登的向導。
Harila在騰吉Lama全方位的支持下完成了自己的速度攀爬。根據報道，她還聯系了Rzucidlo的家人，他們也希望能夠把她的尸體帶離山峰。
競爭成為首位完成14座八千米級別山峰美國女性的攀登者，Anna Gutu和Gina Marie Rzucidlo
照片提供：mediacdn.libertatea.ro
總之，這個提議似乎沒有作用，而且對于登山者來說，甚至充滿風險。明瑪G，當時身處山壁下端，親眼看到雪崩事故的發生，表示這項任務根本毫無可能，因為攀爬者被卷入巨大的冰裂縫，掩埋在無法到達的地點。
在班夫山岳電影活動節被問及對Harila計劃的看法時，他建議，“更好的做法顯然是向騰吉的遺孀進行捐贈。”。
此外，Harila提及利用一架直升飛機首先開展搜尋。這涉及飛行器從尼泊爾通過邊境，入境中國西藏自治區。這個想法是基于遇難攀登者在衣服上掛扣了Recco探測器，而配備Recco探測器的直升飛機或許能夠識別其發出的信號。
部分細節
此刻沒有關于中國西藏自治區登山協會/CTMA是否允許這樣的飛行，或是如果人們捕捉到設備信號，移動遺體的嘗試是否會被允許的相關信息。此刻，Harila的集資活動僅獲得了很少一點捐贈。
騰吉Lama夏爾巴和來自挪威的Kristin Harila結束92日攀登全部14座八千米級別山峰后返回尼泊爾
照片提供：rte.ie
數周前，Harila公布了一條更新內容：“今年春季，天氣狀況更為適宜尋找遺體，并進行搬運的活動，”她寫到。“我召集了一支團隊，我們準備出發。”
不過，此時依然沒有潛在隊伍的人員配置，救援計劃，所需許可，或是關于找到遺體可能性實際預估的詳細說明。Harila期待的捐贈數額接近300,000美元。而此刻，她僅獲得約8,500美元。
需要說明的是，其他兩位遇難者，Anna Gutu及明瑪爾夏爾巴沒有被導致其死亡的雪崩掩埋。二人的遺骸被送往高處營地，自此便沒有關于后續處理的公開信息。
信息來源：Angela Benavides，Mintina T.
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