意大利菲亞特近日公開了2010年停產的全世汽車MPV車型的電動汽車版本，吸引了人們的界最將推關注。設計師更新了標志性的復活菲亞愛體育版設計元素，整合了電池電力動力系統，電動以數字方式重新創造了面向21世紀的全世汽車車型。
菲亞特Multipla是界最將推1998年至2010年分兩代生產的MPV。因為可以滿足6人乘坐，復活菲亞所以比起風格來說，電動這款車更注重功能，全世汽車但是界最將推從上市之后，這款車卻一直背負罵名。復活菲亞在網友評選的電動“丑陋的車”前10名中榜上有名。
因為在當年的全世汽車愛體育版燃油車上，它前部擁有8個不同的界最將推燈組、巨大的復活菲亞側車窗和靈感源于UFO的前擋風玻璃。最奇怪的是位于引擎蓋上方的遠光燈，菲亞特的設計師也從未真正告訴我們，為什么會設計的這么高！
為了消除對當年第一代車型的指責，菲亞特推出了第二代多功能車型，但2010年還是悄悄停產了。但今年菲亞特還是配合電動汽車時代展現出了全新的面貌。
其實新車的設計還是很大程度上還原了當時燃油車的設計。整車看上去依然是上下雙層設計，前風擋玻璃巨大，側面比例也巨大，擁有非常不錯的駕駛視野。
安裝在前玻璃底部的標志燈換成了更纖薄的Y形LED。主前燈保持圓形，但從凹槽處凸出，更加突出。通過新設計的更大輪圈和更低更寬的車身姿態，新車實現了一些運動和穩健的外觀。
側窗底部設計了非常輕薄的門把手，所以它并非隱藏式的，只是看上去很隱蔽。此外，新車更加直線條的設計，光滑協調的側面玻璃和后玻璃，也對空氣動力學做出了貢獻。
雖然沒有公開內飾，但預計將維持之前菲亞特Multipla的特點——2排6座布局。該布局最大程度的利用了車內空間，具備很強的實用性。
此次菲亞特Multipla是符合EV時代發展的，安裝了電池組和電機的電動小型MPV。除了環保優勢外，電動方式還可以為小型貨車提供更好的性能數據。目前還處于項目性開發階段，尚未公開動力系統的詳細內容。
該項目有望在汽車制造商中引發復古趨勢，重新用電動化復活上世紀90年代的標志性車型。此次項目結束后，還有多少過去知名的汽車能復活還是未知數。
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（作者：新聞中心）