加四萬(wàn)多上云輦值嗎?豹5云輦旗艦版硬核越野試駕
出品 | 本站汽車(chē)·E電園
攝像、加萬(wàn)駕剪輯 | 王東昊
主持人 | 朱峰
編輯 | 蔡欣宇
上期豹5試駕視頻點(diǎn)贊挑戰(zhàn)加倍達(dá)成,多上答應(yīng)給小伙伴們安排的云輦云輦野試美洲杯最佳射手投注 賠率對(duì)比豹5云輦旗艦版試駕視頻來(lái)啦,說(shuō)到做到。值豹本期視頻,旗艦我們將圍繞普通版和云輦版的版硬能力差異展開(kāi)多場(chǎng)景的詳細(xì)體驗(yàn),看看豹5云輦旗艦版的加萬(wàn)駕性能提升了多少、加的多上這四萬(wàn)多元究竟值不值。

[ ·1·專(zhuān)屬配置更顯檔次]


因?yàn)槭窃戚傇戚傄霸囃钴?chē)不同配置,所以此次試駕的值豹豹5云輦旗艦版外觀設(shè)計(jì)與我們此前試駕的領(lǐng)航版幾乎一致,但在一些細(xì)節(jié)上有一些差異,旗艦美洲杯最佳射手投注 賠率對(duì)比以彰顯云輦旗艦版的版硬尊貴。從外觀來(lái)看,加萬(wàn)駕豹5云輦旗艦版有專(zhuān)屬漆面“邊界藍(lán)”配色(非上圖顏色)、多上電動(dòng)踏板、云輦云輦野試UWB 鑰匙、18英寸越野風(fēng)格輪轂(標(biāo)配)、20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂(選配),在車(chē)尾處還有專(zhuān)屬的云輦P標(biāo)識(shí)。


內(nèi)飾部分,有專(zhuān)屬的日蝕藍(lán)類(lèi)麂皮內(nèi)飾,讓車(chē)輛看上去更有高級(jí)感。前排采用無(wú)線雙充,相比領(lǐng)航版多一個(gè)。后排座椅增加了通風(fēng)功能,在夏季可以為后排乘客提供更涼爽的舒適體驗(yàn)。

豹5云輦旗艦版新增了流媒體內(nèi)后視鏡,后視鏡設(shè)有開(kāi)關(guān),關(guān)掉流媒體效果后,它還有普通后視鏡的功能,給大家日常駕駛提供雙重選擇。
[ ·2·越野性能大幅提升]

新車(chē)提供了云輦-P一整套功能,云輦-P 通過(guò)主動(dòng)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)了舒適與越野的兼顧,保證了車(chē)輛行駛的操控性及穩(wěn)定性。有云輦-P之后,車(chē)輛可以提升底盤(pán)高度,最直接的就是提升了的通過(guò)性。云輦旗艦版的接近角從領(lǐng)航版的35°提升至39°,離去角從32°提升至35°,在這次試駕體驗(yàn)中,云輦旗艦版的越野通過(guò)性提升是顯而易見(jiàn)的。有了云輦-P加持,包括如鵝卵石路、A字坡、交叉軸等多個(gè)項(xiàng)目,都是云輦版能通過(guò)、領(lǐng)航版無(wú)法通過(guò)的。

豹5的云輦-P跟仰望U8的云輦-P略有不同,仰望U8的懸架是三級(jí)剛度調(diào)節(jié),豹5是二級(jí)剛度調(diào)節(jié)。豹五的云輦-P兩級(jí)剛度,一個(gè)是正常行駛的剛度,給車(chē)輛提供更好的濾震性能和舒適性。第二是在越野飛坡、跌落等沖擊工況下的緩沖剛度。比仰望U8少的一級(jí)是在運(yùn)動(dòng)模式駕駛、轉(zhuǎn)彎變道的時(shí)候,提供更好支撐性的這一級(jí)。兩者的區(qū)別主要考慮的是車(chē)型的重量和市場(chǎng)定位。

除了越野場(chǎng)景,云輦-P在公路上也有性能提升。豹5云輦旗艦版有舒適控制功能,在急加速和急剎車(chē)時(shí),系統(tǒng)可以通過(guò)調(diào)節(jié)懸架的硬度來(lái)抑制俯仰,保障車(chē)身姿態(tài)的平穩(wěn)度。再跟大家劇透一個(gè)功能,云輦旗艦版后續(xù)會(huì)有車(chē)身高度隨速升降功能,高速狀態(tài)下,車(chē)輛可以降低車(chē)身高度提升操控穩(wěn)定性和能耗表現(xiàn),這項(xiàng)功能正處于測(cè)試階段,未來(lái)會(huì)通過(guò)OTA形式推送給車(chē)主,該功能在仰望U8上已經(jīng)可以使用了,很好用。
[ ·3·總結(jié)]
價(jià)格層面,豹5探索版28.98萬(wàn)元、領(lǐng)航版30.98萬(wàn)元、云輦旗艦版35.28萬(wàn)元。相比領(lǐng)航版,有沒(méi)有必要加四萬(wàn)多元買(mǎi)云輦旗艦版呢?主要看各位的用車(chē)場(chǎng)景和預(yù)算。有云輦-P加持,最直接的是提升了越野性能,其次日常用車(chē)場(chǎng)景也有不少功能的提升。如果是深度越野愛(ài)好者,而且預(yù)算充足,那就直接配置拉滿上云輦旗艦版,享受當(dāng)下最先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)。如果日常更多的是城市駕駛和常規(guī)的越野玩耍,非云輦版的車(chē)型就足夠了。

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