中新網上海12月2日電 (記者 繆璐)省界斷頭路項目外青松公路跨吳淞江大橋、上海首輪省界設計新勝路跨吳淞江大橋(新勝大橋)2日雙雙通車，完成隨著這兩條省界斷頭路的上海首輪省界設計美洲杯賽事預測 專家預測打通，也標志著上海首輪省界斷頭路建設計劃完成。完成

　　外青松公路跨吳淞江大橋、上海首輪省界設計新勝路跨吳淞江大橋(新勝大橋)均位于上海市青浦區北部省市交界處，完成上跨吳淞江。上海首輪省界設計外青松公路跨吳淞江大橋南接青浦區外青松公路，完成北接昆山市綠地大道，上海首輪省界設計道路等級為二級公路，完成設計速度為60千米/時，上海首輪省界設計美洲杯賽事預測 專家預測采用雙向六快兩慢規模。完成

　　新勝路跨吳淞江大橋(新勝大橋)南接青浦區新勝路，上海首輪省界設計北接昆山市香榭麗大道，道路等級為二級公路，設計速度為60千米/時，采用雙向四快兩慢規模。

　　外青松公路跨吳淞江大橋、新勝路跨吳淞江大橋(新勝大橋)的建成通車，將昆山花橋、青浦白鶴以及嘉定安亭更緊密地連接起來，大幅提升青浦區與昆山市之間的通行效率，有效消除跨省通行梗阻，打通毗鄰地區的“毛細血管”。

　　交通基礎設施的互聯互通，是長三角生態綠色一體化發展的基礎和先導。實現互聯互通，最迫切的就是打通區域之間的“斷頭路”。上海市首輪“打通省界斷頭路”項目共9項，其中5項為青浦區實施。

　　此前，青浦區已打通三條省界斷頭路，分別為：2018年10月，上海市首個“打通省界斷頭路”項目盈淀路改建工程建成通車；2020年11月，東航路(滬青平公路—江蘇省界)新改建工程建成通車；2022年6月，復興路北延伸段新改建工程通車。(完)