2025-12-21 15:52:01      點擊：327

　　中新網南昌2月2日電 題：江西1500余名務工人員暖心返鄉：“把幸福帶回家”

　　作者 汪翰 李海濤 王琪琳

　　2日，新春西余心返鄉把幸福中國春運進入第8天。走基中午時分，層江外圍足球APP下載載著1500余名江西籍務工人員的名務K4227次列車穩穩停靠在江西南昌站。這是工人中國鐵路南昌局集團有限公司(以下簡稱“南鐵”)開行的“共青團號”列車。

2月1日晚間，員暖在廣州火車站，新春西余心返鄉把幸福江西籍務工人員劉福夫妻帶著兩個孩子準備乘坐火車回老家。走基汪翰 攝

　　“回家過年啦！層江”剛走下火車，名務在廣東從事裝修行業的工人外圍足球APP下載劉福深深吸了一口新鮮空氣。處于“陰雨模式”的員暖江西寒氣逼人，他趕緊彎腰俯身為兩個小孩裹緊衣物。新春西余心返鄉把幸福

　　“去年工作收入還算不錯，走基老家的層江房子也裝修好了，今年帶著愛人和孩子一起回老家熱熱鬧鬧過年，把幸福帶回家。”劉福的笑意順著眼角的皺紋蕩漾開來，“我這趟車高鐵票價有點貴，天氣不好開車不安全，我們一家人坐這趟車回家性價比很高，在火車上睡一覺就到了。”

　　江西是勞務輸出大省，由于經濟、地理位置等多方面因素，該省大量務工人員選擇“孔雀東南飛”，前往相鄰的廣東、福建等中國南部沿海省份務工。

　　春節是中國最重要的傳統節日，寄托了團圓、幸福等美好寓意，“有錢沒錢，回家過年”是中華民族延綿千年的情結。公開數據顯示，今年春運期間，全國跨區域人員流動量預計達90億人次，是2023年同期的近兩倍，創歷史新高。

2月1日晚間，在廣州火車站，江西籍務工人員在站臺上檢票上車。汪翰 攝

　　為滿足在廣州的江西籍務工人員回家需求，南鐵開行這趟列車赴粵載江西務工人員返鄉。列車從江西南昌出發，直抵目的地廣州站，再返回南昌，一趟折返下來需要2天1夜，總里程達1912公里。

　　今年春運，南鐵鷹潭工務機械段抽調了128名團員青年支援春運臨客列車值乘工作。上述列車有33名工作人員，平均年齡21歲，大多為“00后”，都是去年新加入鐵路部門的職工和今年剛分配的實習生。

2月1日晚間，在廣州火車站，隨爸媽一同回南昌過年的小朋友露出開心笑容。汪翰 攝

　　1日22點33分，K4227次列車駛出廣州站。“這是您的箱子嗎？我來幫您放上去。”“您好，請將腳抬一下，我幫您清理一下。”列車從廣州站開出不久，參加工作半年不到的鐵路職工文林華就開始忙碌起來，其不停穿梭在車廂里，引導旅客、整理行李、打掃衛生，不一會兒豆大的汗珠流過他的臉頰。

　　“嗡嗡嗡……”七號車廂的徐靜蘭手上到站提醒電子手環發出了高頻振動，提醒及時下車。這是列車工作人員為旅客提供的到站提醒溫馨服務，防止旅客因睡著而錯過下車。

　　“這個到站提醒手環服務真貼心，不用擔心坐過站。”從廣州回江西贛州老家的徐靜蘭貼著玻璃盯著窗外，隨后轉過頭來笑了笑，“在外打拼了一年，很想念家中的老人和孩子，恨不得馬上和他們團聚。”

2月2日，列車乘務員整理行李架。王琪琳 攝

　　“以前回家過年通宵排隊買票，大家背著大包小包的行李擠上火車。”她感嘆道，現在大件行李都寄回家，交通方式也更加多樣化，可以選擇高鐵、火車、汽車等，回家之路變得省心了、輕松了。

　　到站后，徐靜蘭不由加快了出火車站的步伐，列車繼續馳騁。春運是一場奔赴團圓的大遷徙，即便一路風塵仆仆，也因回家而幸福。(完)