原標題：事關年假！事關說網友：說到心坎里了！年假

去年以來

我國文旅市場持續(xù)火熱

但“五一”“十一”假期

大排長隊、網友hth官網登錄入口下載人擠人的心坎現(xiàn)象

也被“吐槽”

有沒有人和小編一樣

覺得年假永遠都不夠休？

今年全國兩會期間，港區(qū)全國人大代表霍啟剛擬提交一份主題為“落實完善工時與帶薪年休假制度，啟剛企業(yè)促進國民經濟循環(huán)，事關說提升人民幸福感”的年假代表建議。

他建議增加年輕人年假天數強制實施帶薪年假政策

相關話題沖上熱搜

引發(fā)網友熱議

旅游業(yè)發(fā)展不平衡

建議強制實施帶薪年休假

霍啟剛表示，網友我國部分企業(yè)不僅未能實施帶薪年假制度，心坎甚至存在不遵守標準工時制的啟剛企業(yè)現(xiàn)象。對于工時和加班，事關說霍啟剛建議，年假hth官網登錄入口下載嚴格落實現(xiàn)有《勞動法》關于每周工作時間的網友規(guī)定，對企事業(yè)單位工時執(zhí)行情況加強監(jiān)督管理，心坎非特殊情況禁止企業(yè)協(xié)議取消職工雙休，啟剛企業(yè)對企業(yè)確因工作需要延長職工工時的情況作出明文規(guī)定。

霍啟剛指出，從時間效應上來說，休假制度不完善導致游客出行窗口過于集中，供需矛盾突出。目前，我國旅游市場“潮汐效應”明顯，出游需求過度集中在“五一”“十一”等小長假，給民航、鐵路、公路、城建、商業(yè)、景區(qū)、住宿等各方面帶來巨大供給壓力，導致服務質量下降，游客體驗差，影響我國旅游業(yè)的競爭力。

另一方面，從空間效應上來說，受假期時間約束，中近程游占主導，加劇產業(yè)發(fā)展區(qū)域不平衡。2023年我國國內游游客產出量與接待量集中在中東部10省份的城市群，近程省內或相鄰省份客流占主導，不利于彌合我國旅游業(yè)區(qū)域與城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀。

2023年9月29日，上海虹橋火車站，中秋國慶黃金周，車站人流如織。

霍啟剛建議，強制實施帶薪年休假相關政策，完善企業(yè)違反法律責任的規(guī)定，強化對企業(yè)年休假執(zhí)行的約束。相關部門需加大執(zhí)法檢查力度，將落實帶薪年休假制度作為勞動保障監(jiān)察的重點內容。同時，考慮企業(yè)用工成本，相關部門應創(chuàng)新檢查手段，獎懲并行，將企業(yè)落實帶薪休假的情況作為企業(yè)獎懲、信用、等級評定等的重要依據，激勵企業(yè)落實相關《職工帶薪年休假條例》。

年輕人工齡短、年假短

建議首兩年后每年遞增1天

霍啟剛注意到，現(xiàn)有年假制度抑制了占旅游市場主體地位的青年群體的消費力。2023年，我國人均出游次數最多的群體為具有獨立旅游消費決策權的“95后”，但“95后”工齡普遍在10年以下，5天的年休假時間無法有效釋放其出行消費潛力。

根據2008年1月1日起施行的《職工帶薪年休假條例》（以下簡稱《條例》），職工累計工作已滿1年不滿10年的，年休假5天；已滿10年不滿20年的，年休假10天；已滿20年的，年休假15天。

霍啟剛表示，我國人口結構整體呈現(xiàn)老齡化態(tài)勢下，工齡在10年以下的青年勞動力正發(fā)揮更為重要的力量，也承受著較大的物質和精神壓力。5天的法定年休假無法保障其充分休息，長此以往，對社會的精神素養(yǎng)、整體風貌、奮斗水平也會產生影響。

對此，霍啟剛建議，修改現(xiàn)行《條例》關于年休假天數的規(guī)定，按工齡計增帶薪年休假天數。職工累計工作已滿1年不滿10年的，年休假首兩年每年5天，之后每年加1天，遞增至10天。

此外，目前，部分企業(yè)在執(zhí)行政策時通過現(xiàn)金對年假進行“贖買”，這并不是好現(xiàn)象。他認為，相關部門應出臺細則，規(guī)定非特殊情況禁止企業(yè)協(xié)議取消職工年休假，對企業(yè)確因工作需要不能安排職工年休假的情形作出明文規(guī)定。同時，約束贖買條件，勞動者可選擇接受雇主支付款項代替部分年假，但只限于超過5天的年假部分。

網友表示

“這就說到我的心坎里了”

“太會建議了！建議以后多多建議。”

還有網友表示

先要落實雙休

對此你們怎么看？

大家都有多少年假？

歡迎留言一起聊一聊

來源：中國青年報（記者：張茜）、紅星新聞（記者：胡伊文）、澎湃新聞、網友評論

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