航拍杭溫高鐵東陽市橫店站房項目建設現場。浙江包康軒 攝高鐵東陽市橫店站房項目建設現場，橫店工人忙裝修(無人機照片)。將邁計下具備愛體育APP版APP包康軒 攝

　　連日來，入高位于浙江金華東陽市的鐵時條件杭溫高鐵東陽市橫店站房項目建設現場，400多人忙碌在站房裝修各作業面，代預為該站房“預計下半年具備開通運營條件”的半年目標做準備。

工人忙建設。開通李磊 攝工人在杭溫高鐵東陽市橫店站房項目建設現場忙碌。運營愛體育APP版APP包康軒 攝

　　資料顯示，浙江杭溫高鐵全長331公里，橫店設計時速350公里，將邁計下具備是入高中國《中長期鐵路網規劃》的一條集骨干路網，也是鐵時條件一條集城際鐵路和旅游功能于一體的高速鐵路，共分為三段建設，代預分別為杭溫鐵路一期(義烏至溫州段)、杭溫鐵路二期(杭州至義烏段)和湖州至杭州西至杭黃連接線。杭溫鐵路一期(義烏至溫州段)共設義烏、東陽橫店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉(溫州北)及溫州南等7座車站。

　　作為浙江實現“省域一小時交通圈”的關鍵工程，杭溫高鐵建成后，杭州到溫州將實現一小時通達，仙居、磐安、東陽、橫店等地也將正式邁入高鐵時代。

焊接工人在杭溫高鐵東陽市橫店站房內部忙碌。李磊 攝航拍項目建設現場。包康軒 攝

　　據悉，杭溫高鐵是國內首條兼具國務院混合所有制改革試點和國家發改委社會資本投資示范的“雙示范”民營控股高鐵項目，亦是連接長江經濟帶和海上絲綢之路的重要戰略通道，建成后將成為長三角高速鐵路圈重要組成部分。(完)