春節(jié)之后，月豪很多消費者籌劃著自己的華品虎購車計劃。這幾年，牌保愛游戲app體育官方官方網站隨著豪華品牌車型價格下探，值率越來越多消費者將購車目標瞄準豪華車型。榜單奔馳現(xiàn)在，反超幅提網友們不僅關注豪華品牌車型的雷克拉路產品力和價格，也關心豪華品牌的薩斯升保值率。

那么，月豪哪些豪華車保值率高呢？日前，華品虎中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布《2024年1月中國汽車保值率研究報告》，牌保其中，值率愛游戲app體育官方官方網站包括豪華品牌保值率榜單。榜單奔馳

從榜單上可以看到，反超幅提1月份，雷克拉路保值率排名第一的車型是保時捷，該車型三年保值率數(shù)據(jù)達到75.9%，跟去年12月份的保值率數(shù)據(jù)相比，保時捷的保值率有所降低， 但這一品牌還穩(wěn)穩(wěn)地排在第一位。

奔馳在1月份成功超越雷克薩斯，在榜單上排名第二位，奔馳去年在中國市場的銷量表現(xiàn)很出色，盡管新能源對手全面來襲，但奔馳還是有著穩(wěn)固的江湖地位，三年保值率達到68.4%，成為榜單上的亞軍。

雷克薩斯排名第三位，一直以來，雷克薩斯在國內市場表現(xiàn)得很傲嬌，但從2023年開始，雷克薩斯的光芒逐漸褪去，不管是新車銷量還是保值率，雷克薩斯都出席下滑狀態(tài)，1月份，雷克薩斯沒保住第二的位置，排名第三位，三年保值率達到66.3%。

寶馬排名第四位，寶馬去年在新車市場的銷量表現(xiàn)很出色，拿下豪華車市的“銷冠”名號，而且，寶馬的新能源車型賣得比奔馳和奧迪更好，但在電動化時代，寶馬也是壓力山大，1月份，該品牌三年保值率達到62%。

路虎排名第五位，該品牌三年保值率數(shù)據(jù)達到61.3%，1月份，豪華品牌保值率數(shù)據(jù)跌聲一片，但路虎的保值率逆勢上揚。現(xiàn)在，路虎也有插電混動車型，其中，路虎攬勝插混版本很受富豪們認可，保值率表現(xiàn)很不錯。

奧迪排名第六位，作為豪華車市老牌豪華品牌，奧迪品牌很懂中國消費者的喜好，新車銷量表現(xiàn)一直居高不下，該品牌在二手車市場的表現(xiàn)也很穩(wěn)定，三年保值率達到60.1%，跟去年12月相比，數(shù)據(jù)小有下滑。

林肯排名第七位，作為美系豪華品牌，林肯并沒有傲慢地堅持自我，而是把產品做得更接地氣，性價比和配置的價值含量都不錯，該品牌三年保值率達到58.9%。

特斯拉排名第八位，車市新能源大戰(zhàn)硝煙彌漫，但特斯拉在對手圍攻之下，依然保持著穩(wěn)健地前進速度，這一美系品牌三年保值率達到57.5%，跟去年12月份相比，保值率明顯提升。

凱迪拉克排名第九位，作為美系二線豪華品牌，凱迪拉克主打性價比，銷量表現(xiàn)一直不溫不火，該品牌三年保值率達到54.5%，整體表現(xiàn)很一般。

沃爾沃品牌很小眾，銷量表現(xiàn)不算紅火，該品牌在二手車市場表現(xiàn)平平，三年保值率達到53.2%。謳歌敗走中國車市，這一日系高端品牌在北美市場的成功經驗用到中國市場并沒有明顯效果，謳歌在國內市場的保值率并不高，三年保值率達到50.4%。

英菲尼迪也沒有在國內市場走紅，該品牌三年保值率達到45.8%，捷豹屬于榜單上的壓軸品牌，捷豹的產品在國內市場一直沒有得到充分認可，該品牌三年保值率達到45.5%。

鬼斗車觀點：1月份豪華車保值率榜單上，幾乎是“降”聲一片，只有路虎、特斯拉、英菲尼迪的保值率數(shù)據(jù)出現(xiàn)增長，其他豪華品牌產品在二手車市場都掉價了。

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