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2024年1月10日，超個性化2024年國際消費電子展（CES）開幕，人車梅賽德斯-奔馳攜諸多前瞻科技參展，交互際消贏彩國際APP以“超個性化”的體驗數(shù)字創(chuàng)新全面革新座艙體驗，定義數(shù)字時代的梅賽科技風潮。全新MBUX虛擬助理應用生成式AI技術，奔馳基于大語言模型開發(fā)，亮相讓人車語音交互更自然、年國更人性、費電更個性。超個性化此外，人車梅賽德斯-奔馳宣布多項重磅合作，交互際消贏彩國際APP包括梅賽德斯-AMG與全球知名音樂家will.i.am共同開發(fā)“隨行樂動”（MBUX SOUND DRIVE）功能，體驗讓車輛化身移動的梅賽音樂廳；梅賽德斯-奔馳與Audible和Amazon Music合作，以杜比全景聲?呈現(xiàn)豐富有聲內(nèi)容。奔馳基于梅賽德斯-奔馳模塊化架構（MMA）平臺打造的CLA級概念車也來到展會現(xiàn)場，上演北美首秀。
梅賽德斯-奔馳攜諸多前瞻科技參展2024年國際消費電子展(CES)，以“超個性化”的數(shù)字創(chuàng)新全面革新座艙體驗
MBUX虛擬助理——提供耳目一新的超個性化用戶體驗
全新 MBUX 虛擬助理應用生成式 AI 技術，帶來迄今為止最為擬人化的交互體驗
MBUX虛擬助理是一位善解人意的“數(shù)字助理”，帶來梅賽德斯-奔馳迄今最為擬人化的交互體驗。其基于MB.OS操作系統(tǒng)打造，運用強大的生成式AI技術和主動智能技術，具備“自然”、“可預測”、“個性化”和“有共情力”四大特性。基于大語言模型技術，其語音交互如人類交流一樣自然；以3D圖形技術賦能，其虛擬形象也具備豐富感情，能表達不同情緒。MBUX虛擬助理即將率先應用于梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的MB.OS操作系統(tǒng)上，該系統(tǒng)將伴隨MMA平臺量產(chǎn)車型一同正式發(fā)布。
全新MBUX沉浸式導航(MBUX Surround Navigation)將路線指引和駕駛輔助無縫融合
憑借強大的MB.OS操作系統(tǒng)和先進的3D游戲引擎處理工具，運用先進的AR技術與VR技術，全新MBUX沉浸式導航（MBUX Surround Navigation）將路線指引和駕駛輔助無縫融合，將道路環(huán)境信息、導航信息與本車動態(tài)信息實時、無縫呈現(xiàn)于屏幕中。與此同時，梅賽德斯-奔馳正通過日益豐富的應用程序，將更多高效、便捷與個性的功能體驗融入車內(nèi)。其中，MBUX數(shù)字臻藏品應用（MBUX Collectibles）是梅賽德斯-奔馳首款展示NFT的車載應用，展品包括以2023年CES為靈感而打造的限量版梅賽德斯-奔馳NXT Superdackel系列藏品。
MBUX數(shù)字臻藏品應用(MBUX Collectibles)是梅賽德斯-奔馳首款展示NFT的車載應用
CLA級概念車——北美市場首秀
作為首款應用MB.OS操作系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳車型，CLA級概念車在本屆CES上迎來北美市場首秀
作為首款應用MB.OS操作系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳車型，CLA級概念車在本屆CES上迎來北美市場首秀。基于全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構（MMA）平臺設計，CLA級概念車以創(chuàng)新的電驅系統(tǒng)和前瞻性的可持續(xù)發(fā)展理念重新定義新生代細分市場。CLA級概念車是電動時代超高能效的代表，其單次充電續(xù)航里程超過750公里（WLTP工況），能耗約為12千瓦時/百公里。出色的能效表現(xiàn)歸功于全新電驅單元（MB.EDU），其采用800伏電氣架構，在長距離行駛中從電池到車輪的能量轉化效率高達93%。CLA級概念車支持峰值功率超過300千瓦的高功率直流快充，充電15分鐘可以增加400公里的續(xù)航里程。MMA平臺將誕生4款車型，包括四門轎跑車、五門獵跑車和兩款SUV車型。
革新出行音樂體驗——數(shù)字科技打造移動音樂廳
梅賽德斯-AMG攜手美國知名藝術家企業(yè)家will.i.am 合作推出“隨行樂動”(MBUX SOUND DRIVE)功能
本屆CES上，梅賽德斯-奔馳宣布，梅賽德斯-AMG攜手美國知名藝術家、企業(yè)家will.i.am合作推出“隨行樂動”（MBUX SOUND DRIVE）功能。這一先鋒功能讓車輛化身移動的音樂廳：加速、能量回收、轉向、制動，每一項車輛狀態(tài)的變化都將影響正在播放的音樂，將節(jié)奏、音效和聲音與駕駛狀態(tài)完美融合，由此駕駛者可以在駕駛的過程中“創(chuàng)作”獨家音樂，享受更加沉浸的互動駕駛氛圍。
梅賽德斯-奔馳攜手Audible與Amazon Music，將為客戶帶來更加豐富的有聲讀物、音樂、戲劇和博客內(nèi)容。這些內(nèi)容均將以杜比全景聲?呈現(xiàn)，開啟汽車內(nèi)聲音內(nèi)容的嶄新篇章。
動感現(xiàn)代交織經(jīng)典復古——讓車輛化身移動游戲廳
梅賽德斯-奔馳攜手全球知名的串流復古游戲平臺 Antstream Arcade，提供更加豐富的車載游戲服務
梅賽德斯-奔馳攜手全球知名的串流復古游戲平臺Antstream Arcade，提供更加豐富的車載游戲服務。結合強大芯片帶來的強勁性能，梅賽德斯-奔馳車主可在車內(nèi)暢玩豐富的車載游戲，使車輛化身妙趣橫生的移動游戲廳。梅賽德斯-奔馳致力于把時間交還給駕駛者，讓旅程更加自在多彩。在E級車上已搭載豐富的沉浸式車載娛樂功能，讓這一愿景初步化為現(xiàn)實。
梅賽德斯-奔馳純電EQS和S級轎車現(xiàn)已配備DRIVE PILOT駕駛領航系統(tǒng)及其他創(chuàng)新功能
配備DRIVE PILOT駕駛領航系統(tǒng)的純電EQS和S級車型即將通過加利福尼亞州和內(nèi)華達州的授權經(jīng)銷商正式交付并開啟商用
梅賽德斯-奔馳是全球首個獲得L3級有條件自動駕駛國際認證的汽車廠商，DRIVE PILOT駕駛領航系統(tǒng)也是目前全球唯一在美國加利福尼亞州和內(nèi)華達州獲得商用的L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)，引領了自動駕駛領域的發(fā)展。在通過商用許可后，這一技術即將在美國交付給車主。2024年年初，配備DRIVE PILOT駕駛領航系統(tǒng)的純電EQS和S級車型將通過加利福尼亞州和內(nèi)華達州的授權經(jīng)銷商正式交付，由此正式開啟商用。
所有在本次CES上展出的領先數(shù)字科技與軟件應用，都將在未來逐步量產(chǎn)交付。通過耳目一新的人車交互、聲色動人的娛樂體驗，梅賽德斯-奔馳正在全面革新出行體驗，定義數(shù)字時代的科技風潮。
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