中新網西安2月7日電 題：年貨“減重”年味愈濃 中國民眾輕裝而歸

　　作者 楊英琦

　　2024年春運第十三天，減重返鄉民眾持續增多，新春“帶什么回家”是走基眾輕裝杏彩體育官網app每個人啟程前的必答題。仍忙于工作的層年關穎今年倍感輕松：“以前習慣把年貨帶回家，今年‘分頭行動’后，貨年返鄉行李輕便了許多。味愈”

　　置辦年貨是濃中春節期間中國民眾的頭等大事，對于返鄉游子而言，國民歸春運途中占滿行李的減重伴手禮成了甜蜜的“負擔”。對于不少年輕人來說，新春網購年貨節、走基眾輕裝“云趕集”等線上活動成為他們置辦年貨的層年重要選擇。

圖為春運啟幕，貨年西安北站候車大廳。味愈張遠 攝

　　紅腸、濃中杏彩體育官網app凍梨、酒心巧克力、黑木耳……西安女孩李金晶還未從哈爾濱太平國際機場啟程，此行購買的伴手禮就已經擺滿家中餐桌。一個挎包、一個登機箱，選擇錯峰出游的李金晶輕裝出行，也實現了輕裝而歸。

　　“以前覺得只有親手帶回的禮物才有意義，卻總因行囊過滿而忍痛割愛。這次我參考網友們的建議，把特產全部郵寄回去，沒想到它們比我還先進家門。”但想到回家后的年貨清單，李金晶依然發愁：“不擔心想要的買不到，反而開始迷茫還有什么新奇的年貨可以買。”

　　2023年，中國新增建設30個國家物流樞紐，持續加快構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系。在陜西，隨著哈薩克斯坦西安碼頭的投入使用，依托中歐班列，往返中亞國家的貨物在西安實現了快速集散、分撥。日前中歐班列(西安)“洋年貨”抵陜，“異域”風味的商品吸引著大量民眾前來采購。

圖為京東物流“亞洲一號”倉。(資料圖，京東供圖)

　　在從秦巴山區搬出來的“新村”里，社區電商的出現使特色年貨以“明日達”的速度送抵市縣和鄉鎮。“以前見到外地的稀罕貨，總想帶回來送給家人，現在手機上買啥都有，每天有人送。”在外打拼一年的吳平說，今年返鄉人的行李少了，但“帶”的年貨卻更多了。

　　記者從京東物流了解到，2024年春節期間其約40個保稅倉、直郵倉將保持常態化運營，多個城市消費者下單后最快可實現半日達，其全球海外倉以及海陸空等跨國干線運輸、運配網絡也將全力運轉，為消費者備足全球年貨。

　　但依然有人的返鄉行李“減重”困難。回臺灣過春節的陳泔泠正為之困擾：“王羲之的字帖、新疆產的堅果、國風服飾，以及每年更新花樣的紅包和春聯等，許多朋友都拜托我帶節禮回去。”在她看來，自己的行李證明還有許多“寶藏”商品有待發掘，且“不論年貨以何種方式‘流動’，共享年味之情從未改變。”(完)